作为一个新手，又是女骑,
想摩旅想代步，选什么车好?
显然踏板最合适，操作简单，基本没有什么技术要求；排量不必太大但也不能太弱，250排量刚好合适；车体不能太大太重，否则根本挪不动车，大踏板不合适我，小踏板摩旅也不合适，中量级踏板最合适。
再考虑到以后的诗和远方，时下流行的跨界ADV踏板更合适，有着比一般踏板更强的通过性和非铺装路适应性。这么一组合下来，龙嘉的XDV250 Si就进入视线，各方面都合适，22980元的价格，各方面配置一流，性价比很高。
龙嘉XDV250 Si车身线条充满肌肉感，看起来有些机甲风的感觉，有着极强的视觉冲击力；凌厉的几何线条，动感又独特的造型，让人眼前一亮。
发动机是单缸四气门水冷发动机，有着媲美300的动力，动力十足，配置也上档次，5寸TFT彩色液晶仪表，可以连接手机APP手机投屏、导航，还标配胎压监测，前后ABS、 GPS防盗系统、手把加热。
阳光这么好，就应该出去走走。
这段时间的温度开始逐渐上升，
乘着夏季的热浪还没有那么猛烈，
不要再在家里宅着，一起去骑车吧！
休息日，带上装备来一场骑行的野餐约会。
公园的原生态草地无疑是这场野餐最好的选择了，
这里不仅有漂亮的花和摩天轮，还有撒欢骑行的大块荒草地，
在这片原生态草地撒欢畅骑，XDV250 Si正好合适。
这里是城市里的待开发地块，不知啥时会盖上大楼，坑洼的路面，大小的土坡，青青的野草，XDV250 Si都能非常轻松地应对。充足的动力，灵活的车身、良好的通过性是三大关键，KYB专属的ADV踏板减震，让绝大部分路面颠簸都过滤掉了，这样的路况骑行依然舒适， 配备的滕森全地形轮胎在这里抓地依然牢靠，安全感满满。周末在这样的“城市大草坪”中休闲顺带练练车，算是提前享受一番诗和远方。
出来野餐怎么能少得了装备呢！
有没有觉得ADV踏板与露营帐篷很搭？
玩累了，就躲帐篷里小憩一会儿。
在城区日常骑行时，XDV250 Si较宽的铝合金变径把让车辆的前轮的指向性非常好，过个窄路，钻个车缝，只要轻轻的推把配合身体重心转移，车身就会快速响应，快速变道非常灵活。日常城市代步，也很合适，颜值更没得说。
原厂可选配三箱，带上摩旅装备也没有问题，
中量级车身即使装上铝合金边箱也是相当协调。