疫情防控和复工复产进入新的阶段，珠海的道路上不仅车流量恢复如常，工程运输车（泥头车）也全面开工，一幅川流不息的景象。珠海交警的交通管理措施也全面跟上。近期，小编在路上看到，有不少泥头车被交警拦停，交警果断掏出警务通要执法，泥头车司机竟乐得眉开眼笑……
过去两个月很多企业也在战疫
过去两个月来，珠海有这样一群人，用另一种方式在战役。
让时间回到2019年12月。彼时珠海各项工地建设方兴未艾，加上天气晴好，大大便利于施工。各地泥头车机声隆隆、来去匆匆，拓运土石方有限公司拥有的35台车开足马力，按照全负荷开工计算，每台车的产值一个月能达到10万元，司机干得多、表现好的月收入有1.4万元。
就在建筑行业准备迎接新年时，意想不到的疫情出现了。到2020年1月临近年关，司机们陆续领到奖金回家了，经理李进京把工人们安顿好，也回到湛江徐闻老家。按照惯例，年初五初六，他就要回到珠海，召回工人节后上岗。但那段时间正是防疫的关键期，赶回珠海不太现实，李进京有些焦虑，年前因为生意好，有些单还没做，原本想着赶早点回去，把欠的活赶紧干完，没想到碰到这种意外。
在家里，李进京没闲着，他打电话给各建筑工地，得到的答复是暂时没有开工。电话那头的承建商比他还急，因为春节前后天气比较好，原本适合加快工程进度的，就这样一直到了元宵。
元宵之后5天，大概2月13日，李进京接到电话，让他返回珠海，有建筑工地复工了。李进京一听，很是高兴。
李进京从事的土石方业务主要集中在金湾区，2019年金湾区的重点项目很多，鹤港高速、航展馆升级更新工程、机场新航站楼，很多工程都在陆续复工。
他一回到金湾，就接到几个催促的电话，能不能马上派人过来？我们这里需要20多辆车。作为长期与建筑工程打交道的业内人士，李进京理解承建商的心情。因为疫情已经耽误了20多天工期，如果不能把失去的进度抢回来，一旦珠海进入雨季，局面更加被动。
李进京点了点人数，有部分司机因为滞留在老家没有回来。李进京试着给其他员工打电话。外地的司机都说了一句话：暂时回不来！
尽管人员没有到齐，但在各工地轮番打来的电话里，工地老板焦虑的声音让他咬牙答应了下来。好在“兵少而精”，看到有活干，泥头车司机们非常高兴，疲惫的脸上个个都洋溢着笑容，士气旺盛。不过，想开工光有人也不行，你得有口罩。
公司接到了政府紧急分配的一批口罩，但还是比较紧张，李进京只好鼓励员工优先使用自用口罩，实在没有了，公司再发。这时，珠海各部门也都陆续上门，宣讲疫情期间开工的各种防疫知识，给公司制定严格的流程，司机上岗前测体温、戴口罩，报每天的行程之类，各项措施有条不紊地实施着。
虽然晚上班了20多天，但工资没有拖欠，到2月底，全额发放，只比平时晚了一个星期。老板的这个举动，让员工们很是感动。大家上下一心，很努力，每个人都在自愿加班，能多干一点是一点。
司机们每人每天早起一小时，把毛毯带在车上，开车时间长了，就开进服务区放倒座椅眯一会，以前吃饭有时还找个路边小餐馆吃上一会，现在全部盒饭车边速战速决，每天晚上忙到10点多才回家。忙的时候一天工作14个小时是常态。
正是有了这些日夜奋战的泥头车司机，珠海许多重点项目工程能够如愿追回进度。
大干快上，那疲劳驾驶会不会增加？超速超载的冲动会不会增加？车辆频繁使用，会不会忽视了车辆保养，光头胎的情形会不会增加？泥头车是交警重点管理车辆，这些问题，经验丰富的金湾交警怎能不知？所以，复工复产之初，路面交警就加强了对泥头车的检查力度。即便是特殊时期，珠海交警也不能允许，货运车辆牺牲安全来抢进度。
运输企业每到关键时刻交警出现了
有一天，一位泥头车司机在金湾区路上赶着时间，车辆飞驰着，口罩放在副驾驶上。远远望见交警朝他吹着口哨，示意他停车。司机咯噔一下，心想坏了坏了，是反光标志没贴好，还是又有泥沙飘洒？哪一项都要罚款扣分啊。
他战战兢兢地下车，交警朝他挥手示意他戴好口罩。司机这才想起，连忙戴上。交警说，你的泥头车反光标志上有很多灰，以后要注意清洁。说着掏出警务通。司机心凉了半截，罚单是逃不掉了。没想到，交警说了句，这次违法轻微，就教育一下啦。下次注意。又问，你的口罩戴了几天啊？司机说，这是第三天了。
交警掏出两个口罩送给他说，我们有的也不多，给你两个吧。司机一见口罩高兴得合不拢嘴。他不知道，在这个执勤点的几位交警每个人手里都拿了一些口罩，有泥头车经过查车时，便会询问口罩使用情况，遇到特别紧缺的会每人派发两个。
路过的司机个个眉开眼笑。泥头车这样的庞然大物稍有不慎，发生事故动辄就是死伤。因为被列入严管车型，泥头车司机吃到罚单的不在少数。“以往交警派的都是罚单，今天派的是口罩啊。”很多泥头车司机在微信群里转发这一消息。
司机们不知道的是，在复工复产最初的几天、口罩还略显紧张的阶段，金湾交警大队很多交警自觉将家里剩余的口罩拿了出来放在身上，外出执勤遇到泥头车司机缺口罩的就给他派两个。这些口罩，有的是自己省着用省出来的，有的是想尽办法四处买来的。
到了3月上旬，工地复工的更多了，接活的压力更大，好在司机们陆续又返回来一些。但新的问题又来了，车队的车里有两辆准行证到期了，要续办。
到了金湾交警大队，服务窗口关闭，正在着急的时候，看到上面的预约电话。打过去一问才知道可以非接触式办理。那边交警在微信里教你怎么给车各种角度拍照，递交资料，很快也办好了。到目前为止，金湾交警用这种方式办了数十宗准行证业务。
疫情期间，企业复工复产遇到问题，关键时刻交警出手的还真不少。中兴智能公司是珠海最早一批复工的企业。当时年底前，有一批订单没有消化完毕，客户催得紧。公司考虑再三，决定复工，所有文职人员在家办公，生产线上的员工，戴口罩、量体温，每人间隔两米以上，车间每两个小时消毒一次。
产品很快可以交货了，大巴在交付客户之前需要测试车辆，车辆上路需要临时牌，但当时订单很急，已经来不及到车管所申请办临时牌。怎么办？交警部门经过慎重研究决定，特殊情况下允许车辆上路，但前提是需要做好大量的配套工作。
金湾交警上门服务，对每台需要上路测试的车辆进行登记，包括车辆和驾驶员信息，一车对一人，车辆不能载客。车辆测试路段由交警部门在厂区周边现场勘查后选定。车辆加油时，从厂区到加油站的路线也由交警部门确定，车辆只能在事先规定的范围内行驶，并且规定了最高时速。车辆所有资料交交警部门备案存档。
就这样，中兴智能这家年产值约10亿的公司顺利完成了产品测试，交付客户。
疫情期间交警的服务方式有很大改变
疫情期间，为了支持复工复产，基层各交警大队创了不少新招。比如金湾交警大队原先对泥头车司机源头管理与路面执法并重，复工复产前期，路面交通量不大，警方没有排堵保畅的压力，由此节省出一部分警力，大队把这部分警力派往各工地，加大巡查力度，以源头管理为主。
泥头车刚出工地交警发现车身不干净或反光标识不清晰，当即就让他们退回工地整改好了再出来。
这样一来，泥头车司机吃到罚单的情况就大大减少了，特殊时期加上客观条件允许，金湾交警用源头教育的方法帮助泥头车司机减少了扣分罚款的情况。这是执法上的转变。
教育方法也有转变。对于货运车辆，金湾交警平日的源头管理工作就做得不少，比如员工安全培训。疫情期间，不允许有人群聚集，安全培训可不能少，以往各运输企业公司的安全例会，交警都会派人员参加。现在各公司安全例会，改视频会议了，交警同样出席。他们还建了一个微信群，辖区内所有泥头车司机都在里面，交警定期在群里发出各种安全提醒，作为培训的补充。
为了让泥头车出行环境更安全，金湾交警疫情期间最重要的一个举措是加大交通安全隐患排查力度，这其中找出许多问题，减少了很多事故。小编只说其中一个典型的排查。金湾交警大队辖区内有个三灶湖滨路，这条路是新开的，竣工未验收，具备通车条件，但一些设施还不是太完善。
不少泥头车为了贪图方便在这条路逆行。为啥逆行呢？因为如果不逆行，他们就要先往相反方向行驶很长一段时间再掉头。金湾交警例行排查时发现了这一情况，立刻对路口重新进行设计，将靠近路口的护栏打开，这样一来，掉头口非常近，不用再跑远。随后交警将这一情况通过微信群通报，很快杜绝了类似现象。
疫情发生以来，小编在交警微信上写过医护人员、写过交警、写过美团骑手。但最近几天，小编跟着金湾交警跑了几个企业，深深感到他们的不容易。
在疫情暴发的战斗时刻，医护人员是主角；而复工复产一旦开启，剧本就改为双主角模式，千千万万的中小企业顶住压力，肩负着疫情防控和生产的双重责任，冲锋在了一线。
比如机场汽车运输有限公司，尽管受疫情影响，营业额锐减，在企业经营的例会上，面对众多干部员工，企业负责人的语调慷慨激昂：大家一定要坚定信心，相信国家一定能最后控制住疫情，我们的经营一定可以上来！
在护送珠海援助武汉的医护人员回家时，小编就说，那晚，医护人员是主角，交警尽最大努力做好配角，而现在，交警部门的最重要任务依然是为广大复工复产的企业做好配角，有困难，一起克服，有问题，一起想办法解决。
珠海交警，始终与大家同在！
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