插混动力车型一直都是争议性比较大的车型，因为市面上有些插混车型，在有电状态下和没电状态下，完全是两辆车，给人的分割感比较强。而在不久前举行的第五届广汽本田锐混动极限挑战赛中，雅阁插电混动e:PHEV和皓影插电混动e:PHEV取得了优异的成绩，打破了消费者对于插混动力车型的质疑。
此次极限挑战共分为3个阶段，首先初赛为金卡纳综合性能驾控体验以及20km电能续航挑战；晋级赛两款车型在青海湖至西宁市的路线行驶，测试满/亏电状态下的真实续航里程；决赛路段从西宁到宜昌的2000多公里，两款车型在同为满电一箱油的条件下，测试综合续航里程。
在极限挑战赛中，雅阁e:PHEV和皓影e:PHEV最亮眼的表现是续航，雅阁e:PHEV官方标定的的NEDC纯电续航为106km，而在晋级赛阶段的最终成绩为203.2km，刷新了极限记录，而在决赛中满电一箱油的综合续航为2132.7km；皓影e:PHEV的NEDC综合续航是1060km，最终决赛满电一箱油实测1936.1km，这完全就是反向虚标。广汽本田插混双子星有如此优异的成绩也得益于其第四代i-MMD的插混技术，下面我们就来解析一下第四代i-MMD插混技术的核心吧。
第四代i-MMD插混技术对电机驱动、电池和能量管理的提升是非常大的，雅阁e:PHEV的驱动电机采用了不含稀土元素的高性能磁铁，具有高磁力和耐热性的特点，从而使最大扭矩提升至335N·m。另外，它的E-CVT构造也有改变，发动机齿轮与驱动电机齿轮不再是共用⼀个齿轮，这样的好处就是模式切换会更加流畅平顺，动力响应也更加积极，而且电动机参与会更多，发动机参与会更少，从而提升车子的静谧性，这点就看得出广汽本田不仅注重性能提升，对舒适度要求也是有同步跟进的。
皓影e:PHEV是首搭第四代i-MMD双电机两挡插混系统，全新设计的大功率E-CVT变速箱和双电机平行轴的设计，所占用的空间更少，而且动力变得更强。另外，它还搭载了两挡直驱，发动机低速直驱模式和高速直驱，通过油、电共同发力，动力表现是非常充沛的。
电池方面，雅阁e:PHEV搭载了17.7kWh的⼤容量电池，NEDC纯电续航里程106km，而在挑战赛晋级赛的纯电比赛中是取得了203.2km纯电续航的优异成绩，这又是如何做到的呢？温度对电池的影响是比较大的，特别是高温和低温，插电混动双子星的电池温度管理系统是采用了全新的空调系统，减少高低温对电池性能及耐久性的损耗，另外，它的预开空调功能可以预热电池，即使是在低温的环境中也能让电池达到最佳温度。双子星的热管理系统是与空调联动，同样无论是低温还是高温环境都能正常用车，这对北方的用户来说是非常友好的。
然后是消费者比较关注的满电和亏电状态的动力性能，这点在挑战赛初赛中的金卡纳试驾体验中也有所体现，双子星在0-60km/h加速、麋鹿测试、最小转弯半径和连续组合弯道等项目中，均有亮眼表现。两款插混车型在满电状态下采用纯电驱动，输出最大扭矩335N·m，而在亏电状态下，发动机介入工作，不会明显感受到动力变弱；全新的2.0L 阿特金森直喷汽油机+双电机的组合，爆发出的动力是非常强劲的，在亏电状态下也有本田黑科技升压技术加持，能瞬时将电压提升1.8-2.5倍，保证电动机持续输出稳定的动力。
不仅要快，还要省，很多插混车型看似很省油，但在亏电状态下，油耗一点都不低，这也是消费者比较在意的点。雅阁e:PHEV的NEDC纯电续航里程为106km，更别提挑战赛的最好的纯电续航成绩有203.2km，日常出行通勤，基本上使用纯电驱动就可以了，如果是出行比较远的地方，就要考虑油耗了，它的亏电状态下油耗仅为4.0L/100km，在同级里来说也是非常低的了；而皓影e:PHEV NEDC亏电状态下的油耗也仅为4.8L/100km。
值得一提的是，广汽本田插混双子星雅阁e:PHEV和皓影e:PHEV的驾控稳定性也有很大的提升。雅阁e:PHEV搭载了自适应实时减震系统和运动管理系统，减震系统是通过6轴传感器信息检测车辆状态，ECU对驾驶员操作和车辆状态进行判断，电磁阀会根据得到的的信息调整减震器的阻尼，并且每个车轮都可以单独调整，在一些非铺装路面就能有效减少车子的颠簸，大大提升了乘客乘坐的舒适度；运动管理系统则是通过增加前轮负荷来提升轮胎的抓地力，这对车子过弯是有比较大的帮助。值得一提的是，雅阁e:PHEV的轮距是扩宽了10mm，行驶起来也会更稳。
皓影e:PHEV的“稳”在于搭载了ADS全时自适应减震系统，这在同级里是比较罕见的，哪怕是开在一些烂路也一样稳得不行。此外，它还标配了4挡动能回收力度调节功能，只要调节合适，就不会出现像在开纯电车的感觉。皓影e:PHEV对安全性也是进行了提升，车身采用了Honda Architecture新架构，刚性和强度更高，车身更轻，另外，它还配备了更环保的密闭高压油箱以及10安全气囊等安全配置，高压电池包能应对安全基准3倍以上强度的试验，这些都大大保证了行车的安全。
结语：其实总结来说，广汽本田插混双子星雅阁e:PHEV和皓影e:PHEV的优点可以用“有电没电，快省稳不变”来概括，有第四代i-MMD插混技术的加持，打破了消费者对插混动力车型在有电和没电状态下的用车体验差距过大的刻板印象。