“利奇马”台风过后，家住宝应柳堡镇芦村社区的58岁村民张年松，更加担心房后一座乡镇老桥。几天前，超重渣土车将桥压垮部分；暴风雨后，桥上水泥块都能用手捏碎，老桥隐患亟待排除。
桥上已摆放警示标志 。梁永富 摄
已服役28年
这座乡村老桥破损掉渣
张年松家屋后的这座老桥名叫芦镇大桥，是连接小官庄通往韦镇的一座大桥。该桥建于1991年6月，至今已有28年的历史。
前几天的一次意外，老桥引起附近居民忧虑，桥梁两侧栏杆残缺不全，桥面上从前到后铺了一层厚厚的铁板。“利奇马”台风过后，经历了暴风雨的老桥怎么样？张年松说，他查看后吓了一跳，用脚一踢，或用手一捏，桥面上的水泥就能掉下一大块。没想到，暴风雨后，老桥已风化掉。“我真担心，哪一天再有重载货车通过，就会压垮了。”
这座老桥曾给当地村民带来不少方便，村民们平日出行，多依赖这座老桥。现在老桥破损不堪，不少村民也像张年松那样，担心哪天正走在桥上，桥突然塌陷了。
这座桥已服役28年。梁永富 摄
桥上险象环生
重型车绕道通行压坏多处
“一些超载的渣土车，不顾限吨位的禁止标志，图方便，盲目通行，导致桥梁更加危险。”当地村民史先生说，7日晚上，老桥上就发生一起惊险事故。
当天晚上7时多，一渣土车载了一车石灰，由北向南通过芦镇大桥。刚驶到桥上，突然听到“扑通”一声，只见车右后轮陷入桥下，桥梁被压了一个很大的窟窿，渣土车向西倾斜，车上的石灰撒向河里。
“司机见状，当时跳车逃生。”目击村民王大姐说，幸亏司机跳车及时，否则后果不堪设想。
史先生称，这次桥梁被压坏已是第二次了。就在上个月，一辆10吨的大货车经过这座大桥时，压坏了南边的桥面，村民们找来铁板铺在了桥面上。
“每天学生上学放学，都经过这座大桥，险象环生。”史先生说，经历暴风雨后的老桥更脆弱，希望能消除隐患，以确保村民的交通安全。
村民们说，原本这座桥前些年看起来还算坚固，这几年老有重型车辆绕道通过，村民曾试图劝阻过，但司机多不听，村民担心安全也不敢强行拦截。几次事故后，桥没怎么修复就再被碾损，才导致破损隐患的加剧。
当地介入处理
认定评估后进一步实施
宝应水网密布，桥到处可见。宝应水利部门工作人员钟先生说，这几年，宝应加快对一些老旧桥的改造、维修，但一些薄弱乡村，岌岌可危的桥仍然存在。
“像有30年桥龄，甚至30年以上的桥，应该还有一些。”钟先生说，有的虽然限高，但桥两边没有栏杆，这些桥都是上世纪八九十年代建造，由于当时条件限制，经过几十年风雨，破损加剧，亟待引起重视和全面体检，保障桥周边居民的生活和出行安全。
记者了解到，由于桥梁、涵洞等设施涉及到多个部门，在一定程度上影响了桥梁的建设和维护、体检。乡镇桥梁一般由交通管理部门管理，实施却在水务部门，而一般对年久失修或急需维修的桥梁，要由当地政府与交通部门认证、评估，上报上一级实施计划。
目前，该处居民担忧的老桥隐患，当地部门已介入处理。
来源：扬州晚报