本文鸣谢 信息港小镇
前不久启用的信息港小镇公交转运中心，是一个六层楼高、总建筑面积3万余平方米的现代化建筑， 是萧山城区首个集公交首末班和社会停车场于一体的交通枢纽大楼。
公交转运中心和自走式停车场
“一层公交站正式启用后，其余楼层均为社会停车场，共有500多个标准停车位，包括百余个新能源充电桩专用车位，开放后将极大方便创业者停车需要。”信息港相关负责人表示。
交通先行，打通发展“大动脉”。2014年，信息港小镇从一片荒芜之地拔地而起，如今17条公交线路穿镇而过，微巴士、微公交地铁接驳频繁往来，正在建设中的地铁7号线“杭州湾信息港”站将直通萧山机场，以时间换空间，进一步提升发展能级。
地铁七号线信息港站建设中
作为钱塘江南岸杭州唯一一个省级特色小镇，信息港成为萧山最具创新活力区块之一。招引固然重要，做好服务、留住企业更重要。如何让2万余名小镇创业者愿意留下来，是小镇提升服务的主攻方向。
这样的服务落到交通领域，则显得更实际、更贴心。在不久前举办的首期创新下午茶——“书记面对面，问需解难题”企业座谈上，不少企业负责人希望能够解决好加班员工晚归乘车问题，信息港负责人当场承诺将增加信息港微巴士晚间班车，为员工安全护航。
微巴士
不到半个月，从信息港出发，前往地铁2号线建设三路站、地铁1号线滨和路站的晚间班车，从间隔1小时缩短为半小时，每晚班次各增加至6趟，特别是往滨江、主城区方向的班车延长到22点。同时，为做好配套服务，信息港南门警务室被改造成候车厅，上车点增设了安全监控，让晚上加班回家的人更有了安全感。随着信息港六期（杭州湾数字健康创新谷）、五期（浙大杭州国际科创中心）、八期（湾区数字公园）的陆续启用，信息港微巴士线路将再调整，设置各期专属站点连线地铁线路，打造小镇内的交通闭环，进一步便捷创业者出行。
随着信息港小镇各大创新载体和总部大楼的加速建设，以及以“信息港”命名的文体中心、公园、中学、幼儿园加速推进，信息港“棋盘式”的多维交通网络还将不断织密，“硬公交”与“软服务”双管齐下，交通“大动脉”将不断转换为创新“强磁力”，推动信息港小镇加快数字经济发展步伐。
文字： 王慧青