加塞来自英文SIDE。击打母球有九个方位的点：正中、正上、正下、左、右、左上、左下、右上、右下，后六种击球方式球杆的触球点均偏离了母球中央的垂直线，这六种击球称之为“加塞”。
强塞效果中延伸不是直接原因而是间接原因，只是要确保在球竿碰球到分离之前，送竿速度(或加速度)跟方向稳定罢了。
如果任何人可以在皮头跟母球分离后马上停止送竿而”毫”不影响这之前的送竿速度方向,那得到的结果是一样的。只是恐怕没人做的到，有人需要送长，有人可以送短，短就可以有一样的效果。重点在送杆，会说延伸送长杆到底...这理论上是这样的...
如果就转动来看，如果我们打球(推或拉)球的最佳打击点应该是让球产生‘全转动’而不是全滑动(滑动就物理观点，不会有摩擦力) 如果是全转动，我们作的功不会有任何抵耗。
(就这个假设的话，推杆打击点是距离球心偏上 2/5r，可以积分算出来 )可是实际上，不可能全转动，球杆跟球碰撞也不是"瞬间"分开所以在球杆跟球分开前，球会不断受力，我这边就先定义这叫‘送杆’而这里的施力，部分会给予转动，部分会给予滑动。
紧接着我们定义其它东西：
实际上撞击球的是球杆不是手，因此我们这里也定义力道： 球杆重量*出杆的加速度作功时间是指：球杆碰撞到球，一直到球杆离开球，如果球杆重量越重，出杆加速度越大(如果手臂摆动是同一速度等于没加速度)，送杆时间越长，那母球受到的功就越大。(F=ma=p/t) 出杆加速很难理解，不过加速度一定要手摆动来达成 ，因此换言之，只要说手臂啦、手腕啦、手轴怎样的 ，我们都先视为出杆加速的部分。
这部分可能最难练习的部分，也许最需要天分。 (如果是我，我的架杆能稳稳出杆，我就很偷笑了) 球杆重，很容易做到，不过球杆越重，肯定越难控球。 这个应该是没有争议。 争议的部分来了，送杆怎样做? 我认为‘延伸’这个描述其实满传神，‘加长’也不错啦 我的作法比较笨，我都是把架杆的位置摆近母球，送长杆只要击球的力道不要太过用力，大概都打的出来，推拉都相同。
拉杆打最低点不延伸，这是为了全转动不滑动，如果送延伸是为了长距离击打拉杆，增长滑动时间。 但是哪个比较拉? 答案是低点，因为他力距大，转动动能高。 最后，当然有延伸就有逆向技巧：刻意让球滑动时间增长抑制球旋转，摩擦力消耗掉动能， 这个很清楚是杆法吧，这昵称煞车杆，当然以上所有说法，当定义错误，就全错。延伸的目的我也认为不是为了强化球威，我觉得这也只是台球技巧中的一项尔已，就好像煞车杆也是同样!
如何用的适时适地才是学问! 拿羽网球拍打比方，球拍的穿线磅数是低磅数高威力、高磅数高控制力!可是程度不够的选手往往弄颠倒甚至迷惑， 因为技巧不够，或是挥拍速度不够， 低磅数球拍往往被拿来带球打，高磅数因为弹性高难控制， 反而被迷信当攻击拍使用....(我也是拿高磅数当攻击拍，) 同样的情况也出现在高尔夫球头的刀背跟凹背 。但是也突显出要成为选手的难度，不仅要苦练也要天分，没天分如果一开始就练习刀背杆，肯定挫折感很重 ，并不是代表会延伸、拉杆很旋就是高手， 也并不是了解理论就可以打出球， 就好像好教练也不见得一定是高手， 好选手并不一定能是教练，知其然不知其所以然也~ 理论就放诸理论、讨论就放诸讨论， 不是新手就就说不出道理， 也不见得很强的人说出的就一定是真理 。不过打台球偶而学学物理也不错了!
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