重庆作为中西部唯一的直辖市、同时是长江上游地区的经济、金融、科创、航运和商贸物流中心，西部大开发重要的战略支点、“一带一路”和长江经济带重要联结点以及内陆开放高地。近年来的发展大家有目共睹，在经济、交通、旅游等方面都得到全面的发展。
根据最新数据去年重庆的gdp首次突破2万亿大关，虽然这个数字能够领跑西部各城市，但是和沿海发达城市相比较起来差距还是非常大的，从地理位置上面看重庆位于中西部结合部，地处中国内陆深处，在交通方面远不及沿海城市那么发达，虽然拥有长江黄金水道与外界联系，但对于快速发展的重庆是远远不够的。
近日，重庆、广西、贵州、甘肃、青海、新疆、云南、宁夏、陕西、四川、内蒙古、西藏、海南、广东湛江今日在渝共同签约合作共建西部陆海新通道的框架协议，合作的目的是想通过大家一起努力将西部陆海新通道建成“推进西部大开发形成新格局的战略通道”“连接‘一带’和‘一路’的陆海联动通道”“支撑西部地区参与国际经济合作的陆海贸易通道”“促进交通物流经济深度融合的综合运输通道”。
“陆海新通道”是在中新（重庆）战略性互联互通示范项目框架下，由中国西部省份与新加坡合作打造的陆海贸易新通道，以重庆为运营中心，以广西、贵州、甘肃等西部省份为关键节点，利用铁路、海运、公路等运输方式，向南经广西北部湾通达世界各地，运行时间比经东部地区出海大幅缩短。
根据之前媒体公布的信息可以了解到，西部陆海新通道主要有三条线路，其中重庆独占两条。之所以这次签约在重庆举行，因为重庆是西部陆海新通道的主要发起者。通道的物流组织模式，有多个都是由重庆方面发起，未来将发挥运营组织中心的作用。
西部陆海新通道从2017年的48列到2019年1-9月的692列，这个数字一直在快速的增长当中，相信此次重庆连同13个省区市合作发展，未来可以通过陆海新通道打通西部发展的任督二脉。当重庆汽车产业疲软的情况下，通过陆海新通道联合沿线各城市共谋发展，一起合作走向世界，为西部的发展出一份力量。
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