甘孜州位于四川省西部，康藏高原东南，是我国的第二大藏区，千百年来，这里的人们创造了灿烂多彩、底蕴深厚的康巴文化。在甘孜州新龙县乐安乡境内，有一座木桥，整座桥没有用一颗钉、一块铁，屹立几百年不倒，被誉为“康巴第一桥”。
这座木桥叫做波日桥，横跨雅砻江上，看着是非一般的感觉，桥虽然不是很长，但也很壮观。波日桥始建于清朝，由杰出的藏族建筑大师唐通吉布承担设计，他指挥工人在峡谷深涧、江水湍急的雅砻江上风餐露宿几个月才完成。
波日桥堪称桥梁史上的奇迹，被誉为“康巴第一桥”，位于甘孜藏族自治州新龙县乐安乡境内，横跨雅砻江
从侧面看，波日桥有着粗犷的圆弧桥墩，整齐美观的桥台，木榫完美契合的桥身，这座鬼斧神工、名副其实的“飞桥”，体现了神秘的雪域文化。
历史上雅砻江边的人过河是靠坐羊皮船，但是水流湍急，羊皮船往往经常翻船，造成了伤亡事故，为此，当地政府派唐通吉布来修桥。由于山高路远，交通不便，地质条件不好，唐通吉布指挥人员在雅砻江上风餐露宿几个月才完成，可算上是艰巨工程了。
木桥长125米，由桥身、桥墩、桥亭三部分构成。两个大桥桥墩远看就像两个碉堡，两个桥墩中部，用几根圆木撑成拱形，然后在上面架梁铺上桥板，再装上栏杆就成了桥身，桥亭是用石片叠成的。波日桥全部用木头、石块和树藤建造，让人称奇。
最为神奇的是，这座桥没有用到钉子和铁块之类的东西，都是靠木头和树藤捆绑成，每一个结合部均用木楔连接，看到的全是木头，感觉很原始。木榫完美契合的桥身，简直就是鬼斧神工，体现了藏族人杰出的工艺水平。
波日桥也被当地群众称为“红军桥”，这里有一段历史渊源。1936年6月，中央红四方面军从丹巴出发，过雪山草地后与红六军团在新龙一带会师，在这休整几天后，经过波日桥挥师北上，开创中国革命新的征程。
波日桥在乐安乡境内的雅砻江上，距县城36公里，省道217线从旁经过，经过几百年的风风雨雨，仍然挺立在雅砻江之上，也一直保持着原有的风貌，2006年，波日桥被列为第六批全国重点文物保护单位。
交通 波日桥：成都—雅安（成雅高速路）—天全—泸定—康定—雅江—理塘—新龙，车程约8小时。波日桥在乐安乡境内的雅砻江上，距县城36公里，省道217线从旁经过。