长长的队伍
不断刷新的死亡数字
世界最高峰-珠穆朗玛峰
刷屏了朋友圈
很多人除了震惊
更多的是好奇
原来，珠峰也会堵车
到底有多堵
这则视频能告诉你答案
在空气稀薄的珠峰
堵车的代价是惨痛的
据尼泊尔政府部门的统计
截止到5月27日
已有11人在大拥堵中死亡
仅5月23日
一天就有3人丧生
（每日经济新闻采访者拍摄到的登山者遗体）
造成拥堵和死亡
的原因是什么？
每年5月中旬至下旬
由于天气较好
被视为珠峰的“黄金冲顶期”
但今年的珠峰遇上了孟加拉湾热带气旋
窗口期被压缩到21.22.23三天
每个队伍都想在这几天把握登顶机会
错过这几天就可能没有机会了
于是大批队伍出发了
在21日一天
就有至少350人上到C4
导致在希拉里台阶处排起了长龙
由于等候时间过长
很多人在下山时耗尽氧气
再加上低温
不幸发生意外
……
很多人都有这样的梦
——登上世界最高峰
可梦想也伴随着风险
他们以最憋屈的方式-堵车
死去
珠峰之上
生死由命
今年尼泊尔一共给41个团队
发放了381张登山许可
人数略多于去年
但如今向着珠峰前进的登山者队伍中
大多数“登山客”都不具备足够的高山经验
一些甚至从来没爬过山的人都加入其中
他们大多只是为了追逐名利
而随着尼泊尔夏尔巴登山公司的崛起
他们为了利益来者不拒
只要人均花上50万
就可以享受保姆式登山服务
顺着路绳往上挪
吃住都有夏尔巴照顾
但到了8000米的高度
他们却无法保证你的安全
能否活下来真得看天意
相比之下
中国北坡登顶却很少发生恶性事件
原因有二
第一
中国实行“5678”准入制度
登顶8000米山峰前必须有7000米登顶证书
确保登山者具备一定的基础
准入门槛高
第二
北坡的商业化程度相对低
且登山难度略大
参与的人少
因此尼泊尔比中国拥挤很多
发生意外的概率更大
梦想很重要
活着，一样重要
当你挑战巅峰的欲望强烈
再加上登山背后的光环
你就会忘记危险
毕竟这么多人都在登山
大家都以为自己肯定不是那1/10
但自然就是这么残酷
人类就是这么脆弱
缺氧、极寒、雪崩…
任何一个因素都足以夺命
每一个追梦人
一定要量力而行
活着
才是真正的胜利！
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