“原厂”，一个曾秒杀很多产品的霸气词汇，多少车主迷恋这个产品标签，配件要原厂，机油也要原厂，玻璃水甚至都要原厂，就差给轮胎打个原厂的气了。为什么呢？因为原厂的，肯定是最好的啊！标配！再加上一些4S店要求车主使用原厂润滑油，否则出什么问题后果自负，这就让车主感觉“原厂机油对车最好，其他品类产品只会毁车”的错误观念！
其实这里面藏着一个简单而又巨大的营销骗黑洞，卖方一定不会告诉你的——你所钟爱的原厂机油压根不存在！
“原厂机油”是什么？厂家指定的“家奴”而已！
字面意思“原厂机油”是汽车厂商生产的机油；但是卖方的“原厂机油”其实并非如此，汽车厂商不生产机油，他们只是通过招标的方式，选择“合适”的机油厂家，再将本家的商标授权给机油厂家，再通过自己的销售渠道进行销售——也就是所谓的“贴牌产品”，与普通市售的机油无多大差别，但价格却比市面贵太多了。
这是一款典型的原厂机油，来，请上舞台
一汽大众原厂全合成机油除了机油标号连API，ACEA认证等级都没有（PS：API汽机油标准从“SA”一直到“SN”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，ACEA一般会用“C3”或者“A3B4”等字样表述机油等级，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂）
背面也是一些简单的注意事项，有木有发现厂家相关信息？代码U4D！顺昌润滑油（广东）有限公司！由此，大众原厂机油瓶上面的厂家代码分别是：4NN、4XM——嘉X多代工；
4NK——X孚代工（长春安冶油品有限公司）；
5HV——福斯代工；7WL——长城 代工；
7WH——壳牌代工（长春一汽四环贝多菲亚）；
7VQ——海利 代工；
7PV、7VO——潘东兴 代工；
U4D——顺昌 代工。
原来如此，我们购买的所谓原厂机油其实就是各大厂家的贴标产品，在4爱丝的售价是一致的，花了同样的钱，你可能拿到X孚代工的，也可能拿到长城代工的！美孚和长城怎么选？这个如果还不知道，那就没办法了！
1.福特原厂/银美孚
长安福特原厂机油
完全一样的背面，仅仅是多了长安福特推荐全合成等字段。福特这款原厂机油就是市售的银美孚，一模一样。
2.上汽荣威原厂/嘉实多极护
A5标号上汽专享，FE指燃油经济性指标，FE是SN/CF此级别特有的指标，如果标识FE，机油级别就只能是SN/CF。
仅仅多了一些专为上汽调配的词汇，但是所有的认证都是一样的，你会不会真的认为嘉实多帮上汽开了一条新的生产线呢？
3.日产原厂/灰壳
单看正面压根不知道这是壳牌代工的，百分百日产原创设计的正面。 一个硕大的壳牌标志映入眼帘，但是什么认证标识都没！！！相反的灰壳背面API认证、A3/B4认证等等。难道说专供4爱丝的贴标产品就不需要认证了？
列位看官都看明白了？其实简单的一句：汽车厂家不生产机油，“原厂机油”都是汽车厂家招标合适的机油生产厂家，授权的贴标机油，其实和机油厂家自己生产的机油性能完全相同，仅仅只是机油桶换了个4毛钱的标签，就是这标签，可能会让你花费的更多。
尽量选择正品机油，品质有保障，机油粘度的选择参考自己座驾的保养手册即可，选择合适自己的机油，不仅可以节约一大笔养车费用，更可以让你的爱车持久“健康”。
不要在傻傻的迷信“原厂”了，你的信仰让你这么多年接受的教育受到侮辱！