（澎湃新闻）
近日，山西太原一女交警莉姐扮成盲人，戴上白色的眼罩，手牵一只导盲犬欲乘坐一辆公交车。
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上车后，公交车司机见莉姐手牵着一只大型犬，立即不让上车，并进行驱赶，还称狗要是咬人怎么办？
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莉姐在视频中表示，这是导盲犬，经过训练的，不会咬人的，司机明知是导盲犬，却张着双手拦着：“别说是狗了，鸟都不让上。不行，咬了人是狂犬病”。随后又拒绝道：“不行，你下还是不下吧。”
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期间，还有位乘客在一旁观看，并加以指责“让你不让坐不让坐，非要坐。”
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最终，莉姐无奈下车。下车后，导盲犬倒在地上情绪非常低落，委屈地发出哀鸣，在一旁引导的莉姐安慰它“没事的”。
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当天与交警莉姐同行的，还有一位全盲视力障碍人，他就是这只导盲犬的主人高老师。当莉姐与司机发生争执时，他及时出示证件并解释了情况，但司机并不接受。
47岁的高老师在太原市一所盲校担任音乐教师，他的导盲犬小名叫"淘宝"，已经和他相处了7年。导盲犬很通人性，如果当天在外面受了委屈，回家后就会情绪低落。
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高老师表示：莉姐带着导盲犬说我先试着上一下，我就在车底下站着，然后当时司机就说这条导盲犬是宠物，不让上车，然后我一直在底下，我说我有证。他说你有证没证我不管 反正是狗不让上车。
特需人士携带导盲犬就不能上公交车了吗？当然不是！
有明文规定：特需人士可携带导盲犬上车
从山西省交通运输厅官方网站查询发现，2015年5月28日，山西省第十二届人民代表大会常务委员会第二次会议通过《山西省城市公共客运条例》,于2015年10月1日起正式实施。其中第三十二条相关规定：禁止携带动物乘车，导盲犬除外。
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《残疾人保障法》第58条规定：“盲人携带导盲犬出入公共场所，应当遵守国家有关规定”。
国务院颁发的《无障碍环境建设条例》第16条也明确提出：“视力残疾人携带导盲犬出入公共场所，应当遵守国家有关规定，公共场所的工作人员应当按照国家有关规定提供无障碍服务”。
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配图来自网络
太原公交集团致歉：扣罚当事司机工资
4月27日，太原公交集团公司举行新闻发布会。公司公开向视频中的当事人及特需人士致歉，称“公司培训确实有不到位的因素，司机没有按照标准流程进行服务，且态度有问题，对公交车司机进行处罚，会扣相应的服务质量工资。
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该公司运管处处长张清河称，视力障碍人士持有效证件可带导盲犬乘车，将加大对驾驶员培训力度。
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太原公交集团公司运营管理处处长张清河接受媒体采访
张清河表示，视力障碍人士携带导盲犬乘坐公交车，只需查验残疾人证和导盲犬工作证即可。他建议，特需人士在疫情期间尽量避免外出，出行时戴好口罩，可持有效证件、为导盲犬配好导盲鞍乘坐公交车，确保自身和乘客乘车安全。
观点：为导盲犬擦去委屈的泪水
之所以导盲犬被拒，主要原因并非“没有主动出示相应的证件”，而是司机的认识存在谬误。退一步讲，交警莉姐的这次体验或许不够完美，但引发了公众对盲人带导盲犬出行难的广泛关注，有利于此类问题早日得到解决，仍然值得充分肯定。
我国有1700余万名视力障碍患者，导盲犬是促进他们无障碍出行的工作犬。目前，全国铁路、北京和上海的地铁系统都允许导盲犬进入，然而，时至今日，不少视障人士都有过带导盲犬进入公共场所被“一拒了之的尴尬…
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对待导盲犬和视障人士的态度是检验公共服务的温度，也测量着一个社会的文明高度。“交警扮盲人带导盲犬坐公交被赶”的背后，既折射着公共场所的管理不足和失据，也透露出盲人群体的焦虑与无奈。
事实表明，如何让导盲犬顺利进入公共场所，是城市治理面临的一个课题。首先要细化法规、政策规定，清楚列出相关证件要求和查验标准，方便查询和对照执行。并且，对违法拒绝导盲犬进入的行为制定相关罚则。韩国《残疾人福利法》规定：在没正当理由的情况下禁止导盲犬和盲人进入商场、酒店等公共场所，将被处以300万韩币以下罚款。但目前为止，我国《残疾人保障法》及相关法规、政策对公共场所无正当理由的拒入行为，并未设置罚则，有必要补上这一缺环。
其次，各地要进一步加强《残疾人保障法》等法律法规的学习宣传，深化“放管服”改革，借助现代科技手段，实现信息共享，积极探索“多证合一”，为视障人士带导盲犬出行提供便捷服务。
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每个人都渴望得到尊重，被这个世界温柔相待，残疾人也不例外。但愿太原交警莉姐的这次“体验”，能唤醒更多的人对视障人士带导盲犬出行难的认识。日常工作、生活中，在遇见视障人士和导盲犬的时候，多一分理解、少一分责难；多一分接纳、少一分排斥；多一分关爱、少一分冷漠，我们的城市必将因此变得更加温暖美好，社会必将变得更加文明和谐。