992世代的 911(参数|图片) GT3 (下文称 992 GT3)仍未正式发表，保时捷就迫不及待地对性能更强悍的新一代自吸蛙王 992 GT3 RS 展开纽北测试。为避免与即将推出的 718 GT4 RS 产生冲突，保时捷特别将 992 GT3 推迟至明年初首发，而 992 GT3 RS 最快也要到明年年底或2022年初才会发布。
最新情报显示，魏斯阿赫技术中心将把 911 GT3 R 赛车 的550马力4.0升平六自吸引擎，按公路跑车的使用特性进行调校后，就移植作 992 GT3 RS 的全新动力心脏，够暴力吧！？
还不够！受惠于3D打印技术制造的轻量化活塞，4.0升平六自吸引擎的输出极限在550马力的基础上再榨取多30马力，总功率输出达到惊人的580马力！超过现役 911 GT3 R (991.2)赛车的输出功率！
按保时捷的氪金传统，这组新活塞很可能会成为魏斯阿赫套件 (Weissach Package)的一部分，需要买家额外加钱选装。传动系统部分，992 GT3 RS 只提供八前速 PDK 双离合变速箱，而 992 GT3 则会提供六前速手动变速箱作为选装。
SSC 提供的试车影片初段，能清楚看到 992 GT3 RS 原型车在驶过低速复合弯时，轮胎突然发出突兀的嘶叫声，车头还轻微地摆了一下 —— 小编推测，这很可能是一套基于四轮独立制动力分配的循迹性增强系统，配合轮胎抓地力实时监测与牵引力控制系统协同工作，能让车辆维持最高的可承受极限通过每一个弯！
是不是越来越像《高智能方程式》？2025年的新一代超级蛙王 (Hypercar)会更像！ BTW：关于 992 GT3 RS 原型车的车身细节介绍，请参阅 《巨尾空力再加强！保时捷 992 GT3 RS 原型首度路试》 。
(影片来源：SSC / 编辑：ty)