据官方媒体报道，近日涡轴16发动机已经迈过了"试生产"，开始进入了"全速生产阶段"。这款功率高达1300kW，性能远超国外同类发动机的先进涡轴发动机是作为直20直升机标配发动机而存在的。不得不说，这真是一个令人振奋的消息。
长期以来，涡轴发动机是我们并不在行的领域，即使是早早的从苏联采购了各型号的直升机，乃至从美国得到了S-70多用途直升机，我们都一直无法解决相关的技术问题。也因为这点，国产直升机的研发长期受到了牵制。
在这样的情况下，我们吸纳国外先进涡轴发动机的研发技术，大胆的采用了新型材料和数字化控制系统，并且与国外展开了积极合作，才解决了这方面的不足。现在，涡轴16投入生产，预示着我们的中型多用途直升机，已经解决了关键的技术难题。
直20多用途直升机是我们最新的直升机，起飞重量超过了10吨，挂载能力非常强，通用性好。除了可以配给陆军航空兵之外，海军航空兵及其他军兵种皆可装备。这款机型除了多用途型号之外，还可以衍生出反潜型，攻击型和特种机型。
以攻击型为例，在两翼设置4个挂架，配合光电及红外系统，便可以携带超过16枚反坦克导弹进行对陆打击。而反潜型则可以兼顾安装声呐浮标，调放声呐之外，还可以携带2枚鱼雷或者其它反潜系统进行反潜。
所以，从这方面来看，直20多用途直升机的扩展性十分的强悍。可能很多人还会疑问，这样的直升机配备涡轴16能否达到美国黑鹰直升机的水准？在此，可以说明的是，不但可以达到黑鹰直升机的水准，甚至还有大幅度的超越。
黑鹰直升机作为老式机型，发动机早已有了定格。如果要增强性能的话，其难度相当于重新设计。所以，从这点来看，直20是很先进的。