捷达VS5的配置到底怎么样?它的缺点有哪些?车主5个月后有话说

2020-01-23   每日汽车信息

捷达VS5的配置到底怎么样?它的缺点有哪些?车主5个月后有话说!

【最满意】

最满意的就是这个车的空间和三大件。作为一个SUV来说,捷达VS5不算太大,长4米4,宽1米8,高1米6,我觉得应该算是一个小型SUV吧!但是他的车内空间表现还是不错的,我身高178,坐到驾驶席和后排完全很轻松,丝毫不觉得拥挤,这可能就跟他的血统有关了,德国车的空间设计一般都很合理。再一个就是他的三大件,其实我买这个车也是冲着他的三大件去的,发动机、变速箱和底盘都是和大众一样的,只是车壳子和内饰重新设计了,价位也比大众的便宜,而且还是现在卖的最火的SUV,那何乐而不为呢?刚好把我的需求都满足了,那就交钱提车回家吧,哈哈哈??

【空间】

空间我给5星,我的个头不算低,我还有几个个头很大的朋友,坐我车里都不嫌憋屈,直说我的车子很宽敞,最重要的是后备箱空间大,能放得下很多工具,啥时候想带老婆孩子去兜风也不用担心坐不下了。

【动力】

我买的这个是1.4T的,动力还是很不错的,等红灯时起步加速很快,一脚油门下午就剩尾灯了哈哈??不过这个车好像没有不带T的,听销售说涡轮增压发动机既省油动力又强,经过我多番了解调查,再加上我十年的驾驶经验来看,小伙子没骗我

【操控】

方向盘的操控很精准,买车之前小伙子还让试驾了,试驾过程很刺激,不过也确实是体验了捷达在极速挑战下的表现。这一段时间自己开着也深有体会,虽然自己开车不可能像试驾那样挑战极限,但是方向盘确实很精准,刹车在没打火的情况下很沉,一着火就很轻盈了,方向盘低速的时候比较轻,跑高速会随着车速加快慢慢变沉稳,这也是我觉得这车安全性好的一方面吧。底盘及悬架:底盘调教我觉得稍微偏硬,过一些减速带的时候,特别是很高的减速带,后排的人会反应有点墩,前排倒是不明显,所以每次过减速带我都会尽可能慢的通过,这样就没有太明显的感觉了。

【油耗】

油耗这方面还阔以,至少比我之前的斯柯达要省油很多。我大多都在市区跑,平均也就8个油吧,开的注意点了就是7个左右,现在临近过年了市区里车子越来越多,油耗基本都是在8个以上。没办法,环境问题导致的咱也改变不了,只能是加油努力挣钱吧!

【舒适性】

舒适性我给4颗星,因为稍不注意的时候孩子真的会墩到,不过其他车过减速带的时候也是这样,不然为啥要减速呢?不过座椅是有点点的偏硬,还好我的是布座椅,比着皮座椅还舒服些。走高速的时候轮胎的胎噪稍微有点大,不知道是轮胎气压偏大了还是什么情况,走高速开着音乐会好很多。

【外观】

我不是一个很喜欢奢华的人,喜欢简简单单的设计,捷达的设计正好符合我的审美,不夸张,不奢侈,我还是比较满意的。特别是从捷达前脸、侧面总是能发现大众的基因,真不愧是家族式设计啊!如果不是大众的价格太贵,我可能都已经提一辆迈腾回家了,两辆车换着开,嘻嘻??

【内饰】

刚刚在前面说过了,我比较不满意的就是这个车子的内饰,塑料感有点重,过完年花钱改个中控台软包,档次立马就上来了。不过我喜欢它的8英寸中控屏,可以和手机连接,配置方面肯定是不如国产了,但是有舍就有得,我觉得花里胡哨的东西还是没有质量来的实在,内饰方面都是可以改的,我还是能接受的。

【性价比】

可以这么说,这款车最大的优点就是性价比高!一个合资SUV,有着大众的德国技术,三大件;购车全部办齐大概花了11w3,再买点装饰品也用不了多少钱,整个新车就是自己最满意的样子了。大部分人选择这款车的原因可能跟我一样吧!当然了,每个人喜好不同,我想说的是,决定买车之前一定要先确定自己最重视的是什么,然后再去确定要买什么车,这才是一个正确的购车流程。

【为什么选择这款车】

最终选择这款车主要还是因为它的性价比。我是一个水电工,平时去工地需要带些工具什么的,基本上是不拿下来了,而且平时不干活的时候带家人出去什么的也不把东西卸下来,所以轿车的空间就显得有些局促,SUV的空间比较大,孩子们做进去还能有个转身的地方。经常在路上跑,车子的安全性是我考虑的重点,一直听说德系和美系车安全性不错,但是他们的SUV都是动辄20、30w,有点超预算,最后经过多番看车考察决定买了捷达:德国的造车技术,国产的价格,而且是我最喜欢的SUV,所以没怎么考虑就把它带回家了。

缺点和短板:

最不满意的地方是它的内饰。怎么说呢?就是一分价钱一分货吧!捷达VS5的内饰最掉分的就是塑料感,特别是副驾驶那一块塑料做成的款式,我是真心不喜欢,如果是把那一个造型去掉或是换成个软包想必肯定卖的哇哇的。