随着轨道交通1号尖璧的建成，目前已经开始不载客试运营，璧山将成为除主城区之外首个迎来轨道交通的区县城市，同时也是第一个正式融入主城区一体发展的区县城市，而同样规划轨道交通的江津区因为施工进度的问题，将紧随璧山之后成为下一个融入主城发展的区县城市。
江津位于主城西南部，和主城九龙坡、大渡口、巴南区接壤，目前区域内常住人口138万人，是主城边上的人口大区。同时江津作为传统的工业老区，区域经济发展一直非常不错，2018年江津区地区生产总值是902.3亿元，按照目前的增长速度，2019年gdp有望突破千亿大关，成为第二进入千亿俱乐部的区县城市。
在经济方面，江津作为传统的工业强区，工业相比较于其它区域都要早，在上世纪60年代就有多家大型国有军工企业迁入江津，让江津的工业鼎盛一时。如今，江津由双福工业园、珞璜工业园、德感工业园、白沙工业园组成，2015年成为继重庆两江新区、西永微电园后的第三个千亿级园区，工业园区产值常年排位区县特色园区之首。因为有强大的工业基础，江津才能在经济发展上面稳步前行。
在交通方面，江津是主城西南方向的交通枢纽，境内拥有二环、三环、渝泸、四面山高速在此交汇，还拥有老成渝铁路、渝黔铁路、渝贵铁路，在水运方面江津还拥有127公里的长江黄金水道。同时还有轨道交通5号线延长线江跳线贯穿江津几个重要城区。
而随着轨道交通5号线延长线的即将建成通车，江津的双福新区、滨江新城、江津城区将正式融入主城发展，同时已开工建设的渝昆高铁还将在江津滨江新城设高铁站一座。江津区的交通不断完善，经济的不断发展，待正式融入主城以后，将会为主城区贡献属于自己的一份力量。
你期待江津区正式融入主城发展吗？欢迎留言说说你的看法~