性能车，顾名思义已经脱离了常规家用车的范畴，是一类性能十分强大的代步车，所以价格肯定不会很亲民，性价比这一词也往往很少能与它们联系到一起。当然，很少并不代表没有，在性能车爱好者口中，就有着一款很厚道的性能车型，甚至还是来自奥迪这样的大品牌，这款车就是奥迪S4。
奥迪S4能够与厚道挂钩，主要还是结合它的配置以及售价来说。现款国内在售的奥迪S4为2018款车型，指导价为45.98万，且部分地区还有降价。对于普通人来说，这样的售价仍然很昂贵，但是相对竞品来看，奥迪S4的性价比确实是很高，在高性能代步车中是非常厚道的存在。而且，作为来自奥迪的性能车型，在品牌力方面，奥迪S4就比竞品车有着很大的优势。
另外，在配置方面该车也是一点不马虎，现款国内在售的奥迪S4 3.0TFSI 车型就搭载了一款3.0T V6涡轮增压发动机，采用直喷供油，拥有354马力以及500牛米的动力输出，匹配8AT手自一体变速箱。再加之奥迪看家的quattro全时四驱系统，以及双五连杆独立悬架。使得奥迪S4原厂零百加速就可达4.7S的同时，还能够拥有非常优秀的操控性，高速劈弯甚至可以说是随心所欲。所以仅凭三大件来看，奥迪S4卖40多万的售价一点不亏。
俗话说"静如处子动如脱兔"，用来形容奥迪S4也是一点不为过。奥迪S4在拥有一颗暴躁心脏的同时，它还有着兼顾家用的梦想。首先外观方面，奥迪S4采用了家族式设计，虽说和普通A4L还是有着差别，诸如独特的S4标识等等，但是整体风格是大相径庭，给人最为直观的感觉就像是一个西装革履的绅士。但是通过菱角分明的前唇、四出尾排等各种细节方面的设计，还是能够彰显出奥迪S4性能的定位。
然后说到内饰部分，奥迪S4也是延续了A4的设计以及布局，只是在用料以及细节方面略有不同。诸如该车中控台、操控台等许多地方都采用了金属面板，多功能方向盘也采用了运动设计，带有独特的S4标识。座椅则采用真皮覆盖，支持包括腿托、腰部在内的多向电动调节，并且采用缝线工艺。总的来说，奥迪S4的驾控氛围营造得很不错，但是笔者认为该车更加着重的，还是奥迪的传统内饰体验，在科技感以及舒适性方面的表现，均不输奥迪A4L。
然后说到空间方面，作为40多万这个价位的性能车，奥迪S4的空间表现可不差，甚至用来兼顾家用也是没有一点问题。该车长宽高为：4749/1842/1400mm，轴距2831mm，相较于A4L虽然有着差异，但基本上也在中型车的主流范畴，再加之奥迪一贯优秀的空间利用率，使得奥迪S4的乘坐空间其实是较为充裕。以178cm成年人的体验来看，驾驶位视线表现良好，挤腿压头是基本上感觉不到。而坐进第二排，除了中部地台有所影响以外，两侧的空间也都很充裕。所以，奥迪S4的空间用于家庭使用也是绰绰有余。
安全方面，奥迪S4标配8气囊，可以选装两个后排侧气囊。而且，除了胎压警报、儿童座椅接口、ABS防抱死、ESP车身稳定这些是标配外，奥迪S4还拥有车道偏离预警/保持、并线辅助、主动刹车等安全功能。然后在辅助驾驶配置上，奥迪S4还拥有倒车影像、定速巡航、上坡辅助等配置。在这些配置以及功能的加持下，奥迪S4的安全性可以说是很优秀。
也正是这种即可性能，又能家用的表现，让诸多性能车爱好者认为奥迪S4的性价比很高，当然实际情况也确实如此，同价位的一线性能车确实少有堪比奥迪S4的存在。而且，再过几天，新款奥迪A4L也即将上市，而全新奥迪S4也同样会在近期进入国内市场。相较于现款的奥迪S4，2020款的奥迪S4可以说是进行了全面的提升，诸如内饰采用了碳纤维面板，外观也变得更激进，动力也采用了混动系统等等。所以，在这个时候，老款的奥迪S4会更加划算，是一个非常值得抄底的好时机。