九月底举行北京车展上，奔驰发表了新一代 V-Class 豪华商务车。新车不仅更新了外观设计，还配备了带加热通风的中排按摩座椅 、带嵌入式氛围灯的浅色木质内饰 、与10.25英寸触摸屏集成的 MBUX 信息娱乐系统 、主动辅助制动系统与增强版远光辅助系统。
为了让 V-Class 具备超然的产品实力挑战“加价王”埃尔法，奔驰不惜使出“杀手锏”AIRMATIC 空气悬挂！奔驰近日亦终于公布了这套悬挂的更多细节。
欧版 V-Class / EQV (V级(参数|图片)电动版)所配备的 AIRMATIC 空气悬挂通过中控台上的“动态选择”按钮控制，系统提供 舒适/运动/升高/手动四种工作模式：在 舒适或 手动模式下，车身高度在110km/h以内维持默认高度，当车速超过110km/h悬架将自动下降10mm，从而使高速驾驶方式更具动感，并有效减低风阻及能耗。
即使在普通公路中低速行驶，驾驶者也可选择 运动模式让悬架下降10mm，减震阻尼也会变硬。车速30km/h以内才可以启动 升高模式，此时悬架高度会上升35mm，以应付路况欠佳或水边游玩 (例如拖着牵挂车+快艇在岸边把船放下水/拖上水)。
不管选择何种悬挂工作模式，气动液位控制器都会完全激活，不会因负载多少而改变车身离地间隙 —— 这保证了新一代 V-Class 即便拖着挂车行驶，照样四平八稳，大大提高行驶稳定性与舒适性。
福建奔驰生产的2021款 V260L (2.0T+9AT)起售价仅为47.8万人民币，目前未知 AIRMATIC 空气悬挂会否成为全系标配，反正欧版车型需要选装才有，连 Vito(参数|图片) Tourer 、Marco Polo 露营车都可以选装！ 奔驰这大招出得可真是时候！
(资料来源：Mercedes-Benz / 编辑：ty)