近年来，出现了中国制造的汽车，比亚迪吉利和长城汽车。它们都表现出良好的性能和优良的品质，并且还相继开拓了国外市场。伴随“一带一路”倡议，许多国家纷纷问世。但是，谈到俄罗斯，只有一个品牌，那就是力帆汽车公司位于我国的西南地区。
最近，力帆股份的母公司力帆控股进入了司法重组程序，这意味着力帆的汽车业务将不再可用。创办重庆力帆的重庆首富尹明善可能没有想到这就是力帆的终结。
以极低的价格进入俄罗斯，成为俄罗斯第一大中国汽车品牌
力帆汽车最早于2007年进入俄罗斯市场，比长城汽车晚了三年，而奇瑞汽车则晚了一点。但神奇的是，力帆汽车进入俄罗斯市场后，迅速赢得了中国品牌汽车的市场地位。其一，长城汽车和奇瑞汽车的月销量只有几百辆，而力帆可以达到几千辆。在整个俄罗斯市场，力帆占中国品牌汽车的一半。
原因是力帆汽车的性价比太高。一般而言，奇瑞和长城在俄罗斯销售的相同型号的汽车在中国的售价较高，而力帆则相反。以力帆x60(参数|图片)为例。价格是45万卢布，折合人民币仅4.6万元，而国内价格是6.96万元。
许多力帆轿车的价格在50,000元左右。这种超级划算的紧凑型车型使力帆成为俄罗斯人民最喜欢的训练工具。
力帆的组装质量差使俄罗斯人民对中国品牌的质量感到不快，长城和奇瑞也受到了负面影响
但是，俄罗斯人很清楚：这款名为“力帆”的汽车的质量是如此普通。俄罗斯人民对力帆品牌的评价相对较低，并且充满了抱怨，因为力帆的低价必须牺牲部分。价格的质量。
最明显的是力帆汽车容易生锈，整个内饰相对便宜，到处都是廉价的塑料，并且在极端的俄罗斯气候下很容易老化和变脆，甚至方向盘的包裹层也是容易脱落。
力帆在俄罗斯也曾发生过这样的事故：一群汽车在俄罗斯崎road不平的道路上不正确地关闭了车门，并在驾驶员处洒满了泥土。
后来，经过验证，发现原因是当力帆汽车在切尔克斯克的汽车装配厂组装时，工人进行了粗心的安装，忽略了质量检查过程，因此进入市场。
在整个市场上，力帆汽车拥有最大的销量和最大的市场知名度，使力帆成为中国汽车的代表品牌。力帆的低价和劣质也已经成为俄罗斯人对中国品牌汽车的总体印象。 。
结果，奇瑞和长城在开拓俄罗斯市场上特别费劲。力帆汽车的品牌形象严重影响了奇瑞和长城汽车的销售。
更无话可说的是，力帆汽车在俄罗斯市场上没有赚钱。力帆希望以低价和高性价比逐渐占领市场，并最终实现盈利。但是，力帆没有盈利。
力帆汽车的质量有多差不是俄罗斯人的主观感觉。力帆集团投资的熊猫(参数|图片)汽车也可以证实，今年4月，熊猫汽车起诉了大股东力帆乘用车公司。它提到力帆提供的电池严重衰减，设计有缺陷，并且存在各种质量问题。大多数车辆都有严重的故障问题。
虽然众所周知，众泰汽车的声誉不佳，但众泰并没有造成大规模出口而对中国汽车品牌的声誉造成损害，但力帆不仅未能为中国品牌形象加分，反而大大降低了积分。
今年五月，力帆关闭了在俄罗斯的工厂。众所周知，力帆的金融危机导致整个集团的业务中断。运营条件积累如此之多，以至于俄罗斯市场自然会撤资。
2019年力帆的营业收入为74.5亿元，但亏损额高达47亿元。自2010年上市以来，它失去了所有利润。力帆的摩托车业务也在下降。今年上半年的摩托车销量同比下降了30％。
结论
您对力帆汽车的印象如何？您如何看待中国汽车在海外的形象？