力量不平衡会导致过度使用，提高受伤的几率
在另一项踩踏不对称的研究中，科学家通过对11名经常进行长时间、长距离骑行训练的专业车手进行踩踏生物力学研究。这些选手平均年龄53岁，具有丰富的骑行经验（每年骑行距离在4500公里到14000公里之间），都认为自己具有非常好的骑行技巧，此外，在参与研究之前他们都没有持续性的伤痛或者意识到他们有可能存在踩踏生物力学方面的额不对称性。
这些车手在一辆装配了SRM功率计的车上进行18分钟的骑行测试，同时，使用TACX功率计骑行台，并且根据车手的身体调节至最佳几何状态。在测试中，每位测试者所在左、右曲柄上施加的踩踏力量都能对应功率输出数据被记录下来。这样就可以了解到每位测试者在踩踏过程中每一个点所施加的踩踏力量。
提高踩踏对称性的意义
踩踏的不对称的弊端，抛开提高受伤风险不说，左右腿之间发力的不平衡会导致身体过早地感到疲劳，发力大的腿通过更大的力量去弥补力量小的腿来维持功率输出是一种效率较低的方式。鉴于这样的结果，有条件的车手检测下自己的踩踏生物力学，提高踩踏效率并减少受伤几率，意义重大。
怎么检查腿部力量的对称性
不要自己“感觉”是对称的就以为是发力均衡的，感觉一般都不准，你需要精确的测量，看看数据来分析自己的左右输出功率是否够均衡和平滑，这要使用精确的，带有左右输出测试的功率计，例如SRM来进行精确的测量。
如何提高腿部的对称性
如果你的左右腿出现了非常明显的不对称踩踏输出，那么你需要针对弱侧进行专项的力量训练来改善你的踩踏对称性，从而提高踩踏效率。弓箭步蹲，侧弓步蹲都是非常好的方法。通过一定的训练，逐渐把双腿的输出力量差异缩小，即可提高两侧输出的对称性。
当然在骑行台上使用功率计来进行两侧踩踏力量平衡训练（需要功率计能够分别测试两腿输出扭矩）也是一个好方法，你的踩踏目标是尽量将左右脚的输出力量差异做到最小。这和力量训练一样，可以有效地改善你的踩踏失衡。
来源：特轮仕