新规出台，网约车面临大考验！这次滴滴能稳住司机和乘客的心吗？
去年滴滴因为顺风车事件被相关部门约谈了，那一次约谈的结果就是滴滴出行将自己的顺风车业务撤下来，与此同时滴滴出行的两个高管的职务也被撤掉了，之后滴滴网约车也就进入了长时间的安全整改期。滴滴在这一年当中一直在持续推出针对安全问题的相关功能以及规则，并且滴滴出行也举办了很多的会议来征求大家的意见，滴滴原来还想着要扩张自己的战线，但是显然这个想法是不现实的，现如今滴滴出行主要就是重点围着安全问题聚焦自己的核心业务，必须要再一次得到消费者以及社会的认可与信任。
滴滴出行所做的努力和滴滴出行面对的舆论这一大环境并没有起到了很大的改善的作用，现如今滴滴出行的司机们并不满意如此高比例的抽成以及合规化成本的不到上涨，滴滴的用户们也对网约车有很大的怨气，并且监管部门也是总因为网约车的资质问题开罚单。现在滴滴的情况很不利，网上充满了消费者们对滴滴出行的怨言与不信任的声音，除了亏损的问题要解决，滴滴出行还开始裁员，竞争对手也渐渐追赶了上来，滴滴现如今的日子是一天比一天不好过。
前段时间中央出台的一个政策就给了滴滴出行一些希望，这个政策就是《关于促进平台经济规范健康发展的指导意见》。这个指导意见十分明确地表示要完善并且优化网约车的相关准入机制与流程并且还要降低平台企业合规成本，这样一来网约车平台的营收环境也能够发展得更好。实际上之前滴滴以及美团就因为违反规定，给不合格的网约车派单而被上海的监管部门开出了巨额的罚单，当时监管部门十分强势地表示若是滴滴出行这些平台还不改变的话那么就有很大的可能性会下架。
现如今想要等待指导意见成为实际的行动的话还是需要时间的，滴滴现在面临的问题还有很多，其中就有关于安全以及合规等等一系列的问题。最近又有两个城市推出了网约车新规，这一次推出的新规使得网约车的处境有了一些变化，滴滴出行又有得忙了，现如今网约车行业已经开始渐渐地被某些城市限制了。
其中广州在八月二十三日的时候推出了新规，内容主要是制定了对于出租行业的一些恶劣的行为的惩罚措施，并且也保护了司机的合法权益，最重要的是网约车的汽车一定要比出租车更好，定价也是一定要出租车要高。
不得不说这些要求的确很高，定价比出租车高，无疑会减少乘坐滴滴的客源，这对司机和滴滴而言都是一个考验，只是不知道这次滴滴能挺过来吗？