在现如今吉利销量火爆的势头之下，领克作为吉利汽车旗下的一员，也跟随着老大的步伐。领克01在2017年上市之后，在外观和内饰上都给国内消费者在购车时又多了一种选择。况且，动力直接上了2.0T，这点让那些合资汽车望而却步了。今天给大家带来的就是2019款领克01劲Pro。售价为19.88万元，这个价格对于普通购车消费者还是可以接受的。
领克01劲Pro通过“都市天际”前脸、“北极之光”LED日行灯、“能量晶体”尾灯等标志性设计，生动诠释了领克对于未来汽车设计潮流的前瞻构思。基于对用户需求的精准把握，让崇尚简约风格的用户，能轻松拥有全能智驾SUV领克01。
LDW与LKA通过摄像头实现，驾驶员无意间偏离车道时，首先由LDW作出警示，如有需要，再由LKA作出辅助。车辆时速超过65公里/小时后，两系统根据用户设置自动启用。同时，车辆实时监控车道线，如果车辆非人为(未打转向灯)偏离车道，此时领克01劲Pro会在10.25英寸全液晶智能仪表盘上显示警示信息和方向盘震动的方式警示驾驶者。
领克01劲Pro的尾部设计感与高级感体现的都不错，而且原创性很强，连接两个尾灯的黑色饰条提升了视觉宽度，双侧双出的排气管则是劲车型的专利。尾灯的设计可以说是领克O1劲Pro的亮点之一，轮廓看似简单，但灯腔内部的结构却相当复杂，尤其在点亮之后辨识度更高，是个很走心的设计。
在内饰上，领克01劲Pro进行了10项功能优化，让细节更直达人心。座椅坐垫加长、靠背优化和中央扶手滑动设计等，瞬间提升了驾乘舒适性。驾驶席座椅记忆和通风功能，让不同体型的驾驶者快速切换适合坐姿，并在夏日高温时保持清凉干爽。防止儿童误触的后门安全开启功能、以及灵活便捷的安卓车机系统，都更加符合中国消费者的实际使用需求。
领克01劲Pro配备的10.25英寸全液晶仪表盘还提供经典、时空、航行、秘境四种现实模式，可以通过多功能方向盘右侧的按键进行来回切换。另外01配备了HARMAN旗下的lnfinity音响，整体音质还是可以跟某些合资车媲美的。
领克01劲Pro的导航系统由高德地图提供，这么大屏幕的精确导航让司机也看到更加清楚了。登录账号后，可于手机同步收藏信息。根据个人需求可以提前设定规划路线，不光拼音输入还能手写输入，方便快捷。还有自带多种在线服务，为路途中添加一份娱乐性。
接着再说说领克01劲Pro的全新大屏幕，10.2英寸的显示屏已经换成了INCELL屏幕，和我们现在的手机屏幕类似，它将液晶显示屏和触摸屏合二为一，显示屏幕更薄，画面更加浮于表面。这块屏幕的分辨率达到了1080p，它采用了第三代的康宁大猩猩面板，触感更好。同时，四核处理器来更好的系统响应性，64GB的内存空间也让系统功能更加丰富。
为了更好地支持语音系统收音，领克01劲Pro采用了双麦克风设计，增加的麦克风位于主驾驶天花板上。另外，为了方便夜晚的手机充电，前排的无线充电板和后排的USB充电口都增加了照明功能。
在很多时候汽车的后排乘坐的都是妇女儿童，当后排空间狭小时，很自然的就想把副驾驶往前推动一下。但要在后排调节副驾驶的座椅不是很方便。所以领克01劲Pro很贴心的副驾驶靠背侧边设计了一个后排电动调节键，这样一来在后排就能很方便调节后排座椅间距了。不过，这个老板键是不是很眼熟？没错，在很多B级车型上都可以看见这个按键了。除此之外，防止儿童误触的后门安全开启功能、以及灵活便捷的安卓车机系统，都更加符合中国消费者的实际使用需求。
对于后备箱空间，领克01劲Pro配备了伸缩式的置物架，也就是我们常说的后备箱伸缩式遮物帘，这对后备箱提供更好的隐私保护，而且这个遮物帘是拆卸式的很方便。在后备箱还是有一个超大的储物格，可以放置遮物帘和三角旗等小东西。在储物格的下方则是存放备胎的位置了。
领克01劲Pro全系搭载2.0T发动机，对于中低配用户来说，在动力方面不会觉得吃亏。与其匹配的是6速自动变速箱和7速湿式双离合变速箱。其中，6速自动变速箱对应的是前驱车型，而7速双离合车型对应的是四驱车型。我们试驾的这款车为四驱版，最大功率为140kW，峰值扭矩为300N·m。
领克01劲Pro的悬挂采用前麦弗逊式独立加后多连杆式非独立的组合形式。悬挂调校不算太软，对于路面上细小的颠簸有极强的过滤能力，即便较大的颠簸也能吸附的比较到位，并且还保持一定的韧性，特别是坐在后排时，这种感受更加明显。
领克01劲Pro采用的是来自博格华纳(BorgWarner)的第五代智能四驱系统。该系统提供AWD-Eco节能模式、AWD-Comfort舒适模式、AWD-Dynamic动态模式、AWD-Cross-terrain全地形模式四种模式。
领克01劲Pro的的最小离地间隙，更令其在复杂路况的通过能力更大幅提升。从越野属性的表现来看，领克01劲Pro确实优于同级别合资竞品车型不少。
在行驶中，领克01劲Pro并没有因为外观上的运动化而贸然采用十分激进的设定，电子助力方向盘的转向手感十分轻柔，并留有细微的虚位，驾驶起来十分轻松。在行驶中也尝试在经济、普通、运动三种驾驶模式当中切换，但转向手感并没有发生明显的变化。所以这么看来，领克01劲Pro的操控设计，还是更多考虑到家庭用车的轻松环境。
在国道上行驶时，整个加速过程非常平顺，波澜不惊，整体动力传动机构运转很有质感，作为一款不到20万元的车来讲，这个表现很难得了。不过，良好性能的背后总要付出些代价的，这台发动机只“喝”95号以上汽油，对于这个小问题来讲，大部分人至少还是能接受。毕竟现在大街上经常看到领克01、02甚至03的身影。
领克01劲Pro为都市年轻一族打造的新时代高端SUV，无论从造型设计、智能科技还是产品体验方面，均达到了对标传统豪华品牌车型的实力。而更重要的意义在于，领克01向我们证明了成立时间不长的领克汽车将互联网精神全面融入的汽车设计研发、生产制造以及销售服务的全流程，为当下年轻的消费主力群体打造了更符合他们需求的越级SUV。