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大家好，我是六轩岛的战人。

今天为大家介绍的是苏联T-70轻型坦克。

T-70轻型坦克是苏联红军于第二次世界大战中使用的轻型坦克，用来取代T-60的侦查与T-50支援步兵的用途。它的主要武器为1门45毫米火炮，方向射界360度，弹药基数91发。辅助武器为1挺7.62毫米并列机枪，载弹量945发。发动机为2台6缸水冷汽油机，每台功率为51.45千瓦。坦克的最大速度为45千米/小时，最大行程446千米。车体前装甲板厚35～40毫米，炮塔装甲板厚10～60毫米。

相关参数

型号 T-60 T-70

战斗全重 6.4t 9.8t

乘员 2人 2人

车长 4.3m 4.66m

车宽 2.46m 2.34m

车高 1.89m 2.06m

最大速度公路/越野：42/32km/h 45km

最大行程公路/越野：450/315km 公路/越野：360/180km

火力装备 20mmShVAK 45mmModel38L/46

弹药 780发 70

装甲 7-35mm 10-60mm

研发过程

T-70装载口径45毫米的38型L/46坦克炮，并载有45发弹药；以及一座7.62毫米同轴DT重机枪。该坦克共有2名乘员，一位为驾驶，另一位是车长，车长还要兼职装填手与炮手的工作。该车炮塔前装甲为60毫米、车体前方与两侧为45毫米、车体后部与炮塔两侧为35毫米，而炮塔顶与车顶部为10毫米。T-70轻型坦克的底盘与T-60轻型坦克的基本相同，但车体加长了，负重轮增至5个。战斗全重9.8吨，乘员2人。炮塔是新研制的，主要武器为1门45毫米火炮，方向射界360度，高低射界-6～+20度。弹药基数91发。辅助武器为1挺7.62毫米并列机枪，弹药基数945发。发动机为2台6缸水冷汽油机，每台的功率为51.45千瓦。坦克的最大速度为45千米/小时，最大行程446千米。车体的前装甲板厚35～40毫米，炮塔装甲板厚10～60毫米。T-70A轻型坦克的主要改进是，提高了发动机功率，增大了装甲厚度。2台发动机的功率各为62.48千瓦。车体前部装甲板最大厚度为45毫米，炮塔装甲板最大厚度为70毫米。战斗全重增至10吨。T-70轻型坦克的变型车有SU-76自行火炮等。此外，在T-70轻型坦克的基础上研制出T-80轻型坦克，于1943年秋装备部队，仅生产了120辆。该坦克的主要改进是采用电动式双人炮塔，并增加了指挥塔，乘员增至3人。车体和炮塔的装甲增厚，车体前装甲板厚50毫米，炮塔装甲板厚20～70毫米。战斗全重增至11.6吨。

但是，T-70坦克最大的缺点是机动性。T-70坦克的底盘是从T-60坦克照搬过来的，只是将后轮驱动改成了前轮驱动。为了节省费用和快速生产，苏联主要在设计上以成熟技术为依托，采用了两台GAZ-202铁路货车发动机。这两台发动机并排放置，每台负责为一边的履带提供动力。但从生产的角度来讲，这并不是很成功。更为致命的是：T-70的速度仅仅比T-60快一点（T-60：45km；T-70：50km）。而且，其越野行程仅180km，比T-60坦克少70公里，仅是T-34 Model 1943型坦克的一半。很显然，T-70坦克并不适用于它的设计者们所想象的快速装甲行动。因此，T-70坦克生产了8226辆后于1943年停产。

参战经历

T-70诞生于苏德战争爆发后的1942年，在该年并未参加大型战役，在其后的战役中参加了1943年的库尔斯克会战，以及强渡第聂伯河战役，但渐渐主要作为侦查，掩护，以及支援步兵任务，1944年后也作为指挥车辆使用，其后一直参加了十次突袭以及攻克柏林等战役，值得一提的是，很多T-70底盘改制成了SU-76自行火炮。

神来之笔

波格夫，苏联近卫坦克第3集团军，中尉T70坦克车长，苏联英雄称号获得者，在1944年的3月26日，在5分钟成功击毁德军两辆豹式坦克，一时成为苏联红军在东线津津乐道的英雄人物，他的惊人战绩一度让苏联红军内部士气高涨到极点，但即使纵观二战也只有波格夫中尉，能在如此劣势情况下取得让人震惊的战果。当时在战场上苏联T34.85坦克通常与德军豹式坦克交换比率是3比1，甚至5比1。波格夫的惊人战绩向世人证明一点，在完美的武器也是人为控制的，人不能过度依赖先进的武器，而是让武器依赖我们取得更大的战绩，当时在东线T70坦克绝对不是苏联红军的主战坦克，而是侦查类型装甲单位而已却能击败当时德国最为优秀的主战坦克，确实值得人深思。

以下是根据当事人回忆整理的：

1944年3月26日“那天作为部队的前锋侦查部队，我小心翼翼沿着公路前进，当时天空下着小雨，能见度比较低，突然公路前面一辆大型坦克的身影，毫无疑问是德军的坦克，大部队还在后面不可能从德军方向迎面出现，我迅速指挥坦克乘员转向躲进了草丛中，我一边向后面部队发出预警一边观察着公里旁的情况，当时如果我驾驶是T34/85坦克，我就直接接敌了，可惜我驾驶的是T70轻型坦克。

随着德军坦克越来越接近，终于认清敌人坦克型号居然是两辆豹式坦克，他们沿着公路推进，当时如果撤离必定是会当成靶子，不如放手一搏，但之前从未有部队使用轻型坦克伏击德军强大的豹式坦克而且是一对二，但尽管这样我还是相信当时豹式坦克虽然拥有优秀的火力和强大装甲，但是坦克就一定有缺点其侧后的引擎部位，就是当时所有坦克致命弱点连豹式坦克也不可能另外，基于这一点的常识理论最终成为了我出击的底气，我祈祷着不别被第一辆坦克发现，等它经过，这要不被第一辆豹式坦克发现，就有5成把握此时我已经是备弹状态了。当第一辆豹式坦克从容经过公路边，一名坦克德军坦克车长推开炮塔的车顶盖，迅速朝我方向望了一眼，但已经为时已晚我迅速接近，到第二辆豹式坦克后面，对着引擎就是一炮，之后马上退车，给出了第一辆豹式坦克射击角度，此时他还在转向！我连续对着，第一辆坦克的身后引擎部位射击直到起火为止。就在此时援军部队已到，但我已经我的一己之力击毁两辆豹式坦克。”

相关评价

T-70作为苏联轻型坦克的绝唱（后期还生产了T-80但产量仅有一百多辆），可以说是在各项数值上有所提升，装甲较前作T-60、T-40有了提升，火炮从20毫米机关炮加装为45毫米火炮，履带加宽，以上极大地提升了T-70的生存能力以及雪地沼泽越野能力，但T-70自身存在的问题仍未能解决，其驱动仍沿用T-60相关设备，未做提升，这就使得加装了更多设备的T-70机动性更下一层，同时两人操作的模式没能改变，加大了车长的工作量，自然降低了车组战斗效率，这些都是T-70乃至整个苏联坦克的顽疾，战争后期，随着美制M5及英制瓦伦丁等轻坦的到来，T-70的地位被渐渐取代，成为记忆中的“最后的武士”

文化作品中的T-70

有关T-70的作品不太多，轻坦在人们心中远不如中坦知名，重坦威武，所以有关T-70的作品着实不多，楼主所能找到的有英雄连2、坦克世界、战争之人、战争雷霆、突袭3等。

值得一提的是英雄连2中T-70算是苏军重器，夺点袭扰之必备，有兴趣的军友不妨玩一下这款游戏。