各位车主注意啦

全国高速公路

车辆通行费计费方式有调整

明年起将有新变化

政策重新修订

交通运输部印发了新修订的《收费公路车辆通行费车型分类》，从2020年1月1日起，收费公路车辆通行费将按照新标准执行！

新标准修改了哪些内容？

会对车主产生什么样的影响？

大家先别急，和小编一起

回顾下车型标准的变化吧～

重新修订车型标准

1、重新划分车辆类别

2003版：标准收费车型分为两大类：“客车”和“货车”。

新标准：增加“专项作业车”大类，全部收费车辆按客车、货车和专项作业车三个大类分别进行具体分类。这样划分较好解决目前各地对专项作业车辆分类的不明确、不统一和不合理的问题。

2、调整1类客车分类界限值

新标准：1类和2类客车分类界限值由核定载人数7人修订为9人。 也就是说核载8人和9人客车由原2类客车降为1类客车。

3、调整货车分类

2003版：货车按照核定的额定载质量进行车型分类

新标准：各类货车均按照总轴数、车长和最大允许总质量进行车型分类。

那么

大家最关注的收费标准

又有哪些变化呢

收费标准的变化

1、货车

高速通行费不再根据车身载重标准收取，而是根据车型计费，这最受益的无非是货车车主。

根据以往的收费标准，相同的一段高速公路，货车载重情况下高速费用明显高于空载时的费用，而新标准的好处在于：只要车型确定，空载和满载收取的高速费完全一样。

2、8-9座小型客车

新标准中，核载8人和9人的小型客车将由原2类客车降为1类客车，这意味着8-9座车今后的通行费将会减少。

举个例子：某条收费公路1类车是0.5元/公里，2类车是0.8元/公里，一辆9座客车行驶100公里，按照新标准执行，通行费将减少30元。

3、摩托车

为解决摩托车的统一分类问题，新标准继承各地区对摩托车分类的主流规定，明确摩托车通行收费公路，按1类客车分类。

关于摩托车上高速，省际间的政策不统一，但目前绝大多数省份的高速公路都禁止摩托车通行。

特别提醒：《江苏省高速公路管理条例》明确规定禁止摩托车上高速哦~

新标准的制定

对广大车主都是有益的

尤其是8-9座客车、货车

最明显的好处就是通行费降低

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▌来源：通行宝ETC、南京交通

▌编辑：令狐

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