投资450亿造智能产业园,抗衡特斯拉的车企究竟什么样?

2020-01-13     帮手说车

国际消费类电子产品展览会(CES)正在美国拉斯维加斯如火如荼的进行中。作为当下全球规模最大、影响力最广的消费科技产品交易会,CES展会上的每一件产品都牵动着观众的心,同时,产品的设计,也在向大家传递着未来产品的发展方向。

区别于以前的纯电子产品,今年的汽车行业板块格外热闹。福特带来了未来智能汽车的雏形-Mustang Mach-E;奥迪带来了未来汽车-AI:ME;就连索尼也带来了其首款纯电动概念车——VISION-S。

这样的盛会,中国肯定不能缺席!值得一提的是,广汽新能源Aion LX是本届展会唯一亮相的已实现批量交付的中国品牌汽车,而亮相的其它大部分车型,仍处于研发雏形阶段。那么,为何广汽新能源有如此实力?这个问题还得从它那个先进的工厂说起。

随着汽车技术的发展,“新四化”逐步走向主流。作为国产汽车品牌的“脊梁”,广汽新能源早已感受到了“智能”的气息。于是,品牌在2017年就携合作伙伴投资450亿元,建设成了如今的广汽智联新能源汽车产业园,广汽新能源就是其首个落成的项目,投资也达47亿。

可以说广汽新能源智能生态工厂是含着金钥匙出生的,从开始建设的那一天起,就凭借着领先的理念以及雄厚的造车实力,创造了多项“全球领先”。

“轻量化”始终是汽车生产制造不可绕过的话题,为此,广汽新能源建造了国内首条“钢铝柔性车身”生产线。更安全的设计,可以让新车在乘员保护方面满足C-NCAP五星要求。

同时,工厂还引入了强大的“云平台”进行数据分析,全工艺搭建3D数字化生产线模型,实现数字化自主决策,工厂仿佛有大脑一般可以自动运作。这种高度自动化的模式,可以大幅提升生产效率和品质控制能力,从而打造最优质产品。

为了满足未来消费者个性化定制的需求,广汽新能源还推出了汽车智造C2B定制化。通过广汽新能源APP,你可以随意定制自己的爱车,甚至可加入你的个性签名。

作为世界级工厂,广汽新能源智能生态工厂还考虑到与生态融合,真正做到自给自足。在全厂及停车场屋顶均覆盖有太阳能光伏板,还有自建的储能系统,以新能源车上“退役”的锂离子动力电池作为储存设备。

对于汽车而言,除了设计,传统制造实力过硬也同样很重要!这一次,纯电超跑Aion LX能在CES展会上以“量产车”的身份出现,你认为,450亿花得值吗?

文章来源: https://twgreatdaily.com/zh-hans/Tz2LoG8BbDmBVZuPD7_g.html