华晨宝马3系,采用全时四驱,能否成为B级车中的佼佼者

2019-05-27   小铁聊车

很多人想买宝马,但看到宝马汽车的价格后就望而止步了,毕竟动不动就好几十万确实买不起,当然宝马1系很便宜,但1系太小开出去总感觉差点啥,所以今天来看看一款既有面子、又不贵的车:宝马3系。

宝马3系是华晨宝马旗下的一款中型车,外观挺漂亮的,厂商指导价为30.98-35.98万元,目前4s店应该有优惠,比指导价还要便宜一点。

宝马3系采用家族式进气格栅,与犀利的LED大灯相连接,中网用镀铬银条做装饰,底盘采用包围式设计,比同级别的车要有许多运动感,还提升了辨识度。

宝马3系侧面腰线并不是多明显,但它所呈现的轮廓很养眼,很有运动的感觉,全系的后视镜锁车时都自动折叠,非常有仪式感。3系采用铝合金多幅条式熏黑设计的轮毂,尺寸达到了225/45 R18

尾灯与前大灯相呼应,也用了轻微熏黑设计,双排气管设计,体现了3系满满的运动风格。

宝马3系的内饰看起来可能没有豪华感,但你摸起来就知道了,中控部分采用了大量真皮和软质材料做成的,手感极佳。3系采用了三幅式真皮方向盘,匹配了液晶仪表盘,方向盘支持上下前后调节,并带有有换挡拨片。中控采用了一块8.8英寸彩色触摸屏,支持语音识别功能,能够连接互联网,可以进行道路救援呼叫。扬声器用的是Harman/Kardon哈曼卡顿的音响,12个喇叭支持5.1声道,音效非常棒。全车采用真皮座椅,高低支持4向调节,腰部支撑能够4向调节,顶配有座椅加热功能。

宝马3系搭载的是2.0T涡轮增压发动机,匹配的是8挡手自一体变速箱,最大功率为135kW,巅峰扭矩为270N·m,动力绝对够用,7.9s破百,发动机的声浪也是蛮好听的。

宝马3系为承载式车身,电子助力转向,顶配采用全时四驱,并有多片离合器,前悬架类型为双球节弹簧减振支柱前桥,后悬架类型为多连杆式独立悬架。