奔驰发布最新概念车~灵感来源阿凡达,詹姆斯·卡梅隆参与设计

2020-01-18     抖创意

那个爱搞事情的。。

Mercedes-Benz 又有新动作了~



在前几天拉斯维加斯的 CES 展上,

奔驰发布了一款令人瞠目结舌的概念车

—— VISION AVTR



炫酷到炸裂,有木有?!


奔驰发布最新概念车~灵感来源阿凡达,詹姆斯·卡梅隆参与设计


这款概念车设计灵感呢,不是来自别处,正是《阿凡达》。



除了研发团队外,导演詹姆斯·卡梅隆也参与了设计,他也被邀请到了发布会现场~



作为奔驰最新的设计产物,AVTR 概念车首次采用了全新的设计方法将外观、内饰和用户体验相融。


奔驰发布最新概念车~灵感来源阿凡达,詹姆斯·卡梅隆参与设计


This is not a car, its a creature. (这不是一辆车,这是个生物),戴姆勒的首席设计官 Gorden Wagener 如是说~



它以《阿凡达》中不同生命体融合的角度,把车内和外部环境相结合,并将人与人之间的感知放在从内到外设计的首位。



AVTR 由内而外的结构设计将内部与外部结合在一起,外线的侧向开口延伸贯穿至内部,并有一个很大的环形结构。



其灵感正是来自《阿凡达》中 Na'vi 纳美族人和潘多拉星球的自然环境之间的联系。这一修长的“弯弓式”设计和简洁有机的设计语言,是 AVTR 概念车为未来汽车设计所预示的方向。



座椅上灯带设计元素延伸到了中控台。



车辆没有可见的按钮与开关,各种功能直接投射到驾驶员或乘客的身体或手上,并且只在确实需要和想要时才可见。



如果你要启动某个功能,把手抬起来即可。这时功能菜单便会以投影的方式投射到你手掌上供你选择。



然后呢。。。选定之后抓一下就能启动了!



超大的仪表板,能实时显示车辆及外部的周围区域,同时还能显示前方路况。



它一直延伸到A柱并构成了车顶结构,将乘客围在座位上。



前排座椅的设计很像树叶吊床,头枕部分则由后排座椅直接延伸而成。



在在这个梦幻般的数字沉浸式座舱内,三维音效和视觉体验将车内沉浸式体验发挥得淋漓尽致。



奔驰介绍说,这套概念系统“扩展了人类在汽车座舱中的全方位感官体验”。它不仅有亲子互联功能,还能检测驾驶员的心率和健康状况,甚至可以感受到空气流动、磁场流动,感知到植物生长中的能量。



车辆在车顶等位置使用了最新的超轻纤维材质。



座椅采用了一种名为 DINAMICA 色彩变化的材料,其灵感来自海洋。



根据光线的不同,这种材质大的颜色会从深蓝色变成微妙的浅蓝色。



车内地板采用 Karuun 创新木材装饰,这种材料是一种来自印尼的藤,以环保的人工方式采集。与其他的木材或非木材相比,它生长非常快,而且有助于保护雨林。



你一定也注意到了——这辆车的后车窗部已经没有了传统的后车窗,取而代之的是33个多方向可移动和开合的“鳞片”。



这些“鳞片”不是完全为了装饰和炫酷而存在。



它们其实是人与车在车外交互的一个载体,同时也是类似太阳能这样的能源搜集“器官”~



车轮以灵魂之树的种子作为设计灵感,胎面和发光的轮毂臂融合。



其寓意为自然的智慧。



由于车轮几乎是球形的,这给 AVTR带来全新的驾驶体验,不仅可以向前向后移动,甚至还可以对角线移动,没错,就是像爬行动物一般灵活矫捷地侧向移动~



至于动力方面,VISION AVTR 的4个车轮都搭载了独立发动机,综合功率超过350千瓦,能够提供476马力。



电池也采用了新的技术,15分钟就能充满电,最高续航为700公里!



当然,考虑到设计和操作方式过于超前,这辆车目前只造出了一辆,还属于是概念车。



一起来瞅瞅视频吧:


视频加载中...


不得不说,这辆 VISION AVTR 概念车又一次突破了我们对车的认知。



奔驰不仅用它打破了车辆与生物之间的界限,将豪华与可持续性相结合,还向世人证明车辆能够与环境融合和沟通。


其实,与其说它的灵感来自于《阿凡达》,倒不如说它是奔驰和卡梅隆的《阿凡达2》团队共同为未来世界、人与交通工具的深度关系所献上的思考。



另外还有一点:想开这辆车,我们的驾驶经验甚至驾驶证都没用了!



当然了,在有生之年,我们估计肯定是看不到这辆车的量产了



但是!《阿凡达2》我们还是可以等到滴~~

它的上映时间是——2021年12月17日


《阿凡达2》剧照

《阿凡达2》剧照

文章来源: https://twgreatdaily.com/zh-hans/TEhlxW8BjYh_GJGVuzzg.html