武汉2个月将削减共享单车20万辆 资本狂欢和泡沫的悲剧！

湖北武汉禁止OFO小黄车更新增加 一拥而上是概念穷尽还是故事好听？

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前些年，我看到有关共享单车的报道，觉得这个概念出自互联网高新科技产业，不可思议。而且众多投资大佬为之疯狂，看上去简直就是一个笑话。从点外卖到共享汽车的快车、打车到共享单车，互联网变得越来越缺乏创新精神，越来越不高科技。如果说信息流媒体、云计算、人工智能还具备一些新意，那么共享单车简直就像是一个幼稚的故事。

但是故事讲得好，甚至不好，某些时候还是有人买单。这或许归根于资本市场的乏力、实体经济的不振。

马云当年也被拒绝，被嘲笑，被不理解，甚至被认为是搞传销的甚至是骗子。张一鸣当年也曾经被拒绝，被不理解。有时候先知不在他的故乡。风投、天使投资都怕错过下一个风口。

几个大学生在校园捣鼓的创意，获得了投资，成为一种模式，引发了众多跟随者，于是烧钱模式开启，于是资本泡沫甚至资本崩溃。曾几何时，各地出现的单车坟场让人触目更新。当然高兴的是自行车厂家，甚至是智能锁厂家们。

共享单车是不是多了？据长江日报7月10日报道，7月9日湖北武汉相关部门通报，将在2个月内削减共享单车20万辆，小黄车OFO禁止更新增加。小黄车曾经是共享单车的代名词，但由于管理问题、资金问题，目前凉凉了。

城头变幻大王旗，你永远不知道下一个风口在哪里，一味的扩张，无序的竞争，盲目的资本投入，甚至包括互联网大佬和知名投资人们。

几辆自行车，说白了就是租车服务，这种服务或者适合大学校园，在校生这种模式。他们在学校，他们没有交通工具，或者是一些外地游客。本地人难道买不起一辆自行车，需要租车？一个电动自行车不过1000到5000元，单车、脚踏车不过价格200到3000元，要是二手甚至就几十块钱。

但是资本大战还在继续，打了鸡血的百团大战，没有技术含量的共享单车，依托流量池入口和三大巨头的最终会笑到最后？大量投入新车，大量的广告、营销投入，一个并不好的创意为何能成为神话？然而神话终归会破产。

我们听了太多创富、科技、网络英雄的故事，而且每5年、10年，还会出现新一轮的风口和英雄。现在是自媒体、信息流媒体，信息流媒体这个依托算法、云计算、大数据、内容、广告、内容电商乃至于品牌营销、品牌传播、免费阅读的概念或者故事还是可以。但是为了获得流量的拉人、读者阅读给钱模式让人看不懂。渠道下沉，某些平台的读者甚至就是三线以下城市的大妈，甚至山区里的大爷。他们评论、阅读只是为了获得金币和零花钱。

甚至是传销模式的拉人来注册，拉人来看有金币，当大妈、大爷不跳广场舞了，而是刷智能手机时，不知道这是一种进步，还是一种讽刺。只能说某些内容平台、信息流自媒体为普及全民阅读做出了贡献。

如果看各种热搜，我们会疑惑用户的趣味和兴趣，但是信息流自媒体就是一切从读者兴趣出发，内容分发如此，算法如此。这打破了传统媒体的采编话语权或者高高在上的意识，甚至颠覆了许多作家的认知，原来我们都错了？

共享单车错了么？武汉市2个月削减20万辆，告诉了资本们一个残酷的事实，市场或者需求并非你们想象的那样，过度、无序的竞争，屡屡传出的资金链紧张，甚至是拖欠供货商货款。在冬天里，故事或者穷尽，概念或者用尽，但是创新的精神不会死，资本的博弈不会结束，每个个体的成功、成长都是自由的，无论成败得失，都是一种经历。

我们觉得许多幼稚、可笑的事情，包括许多精英觉得幼稚、可笑的事情，最后居然都大，成了参天大树。如果没有联想，世界将会怎样？如果没有失败，世界将会怎样？我们或者要宽容那些失败者，至少他们告诉了我们哪些路径错误，哪些想法错误。

马云也失败过多次，但是最后成功了，所以他成了马云。许多创业失败者，爬起来，又是一条好汉！所以悲剧也好，所以没有概念也好，故事拙劣也罢，我们依然要前进，向着明亮前方，向着梦想的方向！（1619字）

文|邹剑川（湖北随州人，作家、新闻人、策划人，985高校经济学、新闻学专业毕业，苏白传媒总编审。）

运营：苏白传媒旗下昆德拉传媒 楚楚

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