据印度媒体报道，印度国产的ATAGS自走炮系统已经进入最后的试验阶段，即将进入印度军队服役。ATAGS自走炮是一种52倍口径155毫米的火炮系统，如果能顺利进入印度陆军服役，它将成为唯一一种真正“印度制造”的国防产品。
印度媒体评论，与大多数其他本土国防事业不同，包括LCA光辉战斗机，ALH直升机，阿琼坦克，歼敌者核潜艇这些大型项目基本都耗费了数十年的时间都未能投入正常化的运行。而ATAGS自走炮实现了90%的国产率，光这一点就非常难得，因为大多数所谓印度制造其实都是国外技术的拼凑罢了。
但今年夏天，该炮在试验期间曾经发生过严重的炸膛事故，引发了对该武器功效的质疑。但印度的项目专家表示事故不会影响火炮的服役，并坦言实验过程中发生事故各国都经历过，美国，法国，德国，以色列的火炮在研制过程中都发生过炸膛事件。而此次事故主要的原因是弹药问题，与火炮本身无关。
为了保持对于对手的“先进性”，印度为该火炮制定了一些夸张的指标。比如该炮的射程达到了48公里（虽然没有说明使用何种弹药），为了实现这一指标，印度专家将其药室扩容至25升，一般的同类型火炮大概只有23升的药室。而装弹机的弹匣可容纳6发炮弹，常见的自走炮的弹匣一般都是3发的容量。
据一些媒体的猜测，过大的药室可能是导致炸膛的原因之一。因为膛压过大导致了炮弹弹底无法承受而殉爆。如果真是这样，那么48公里的射程指标可能就没有实际意义了，因为士兵们为了安全考虑，肯定不会选择满装药发射。无论如何，死要面子活受罪？媒体报道表明，印度政府已经原则上批准了早日为印度陆军购买150个ATAGS的计划。这些火炮都会部署在高原地区加强当地部队的火力。
如果能克服质量问题，ATAGS自走炮至少可以对巴基斯坦的老式牵引炮形成火力优势。因为它通过辅助动力系统APU实现了自动进入和撤出阵地，弹药装填也实现了自动化。但对于中国新服役的卡车炮，则完全没有优势。中国曾经也研发过一款自走炮，但由于重量过重而放弃。一直到很多年后中国才研发了卡车炮来替代老式的牵引火炮。但中国的卡车炮选择了非常短的车身，以保证能够在狭窄的山区机动。中国的卡车炮实现了完全的自行化，可以彻底实现打了就跑的作战。
而中国的弹药方面的优势使得印度火炮的大射程也没有任何意义。在新弹药的加成下，中国火炮完全可以实现超过70公里的射程。而且单强调射程其实意义不大，如果没有更好的命中精度，射程就会成为一个虚无的指标。而中国在远程制导弹药方面的优势使得火炮的远距离打击能力大大增强。
中国只需要在前线布置少数的侦察兵并进行目标标记引导，就可以实现数十公里外的精确命中。印度自造火炮的入役最大的意义是省下购买外国火炮的资金，但如果想借这一百多门火炮实现所谓的火力优势无疑是痴人说梦的。（军务鱼）