跟着心灵去度假,欢迎收看新一期的内容。当今高铁时代,全国各地都在积极建设高铁,当然也少不了高铁沿线上的高铁站。一般高铁站的建设有两种,一种是提前规划建设的,通常在大城市或者较大的地方才需要提前建设,另一种是高铁线路建设的需要,是铁路沿线的配套设施。
而后者一般没有悬念都会使用,毕竟有铁路经过了这个地方,但是规划建设的高铁站就未必能正常投入使用了。今天介绍的这个高铁站,2016年建成后至今依旧没有开始使用,因此也备受争议。
这个高铁站叫做阳宗站,位于云南省玉溪市澄江县的阳宗镇,光看位置就知道这个地方并不大,只是一个小镇,全镇只有3万多人口,客流量很少。作为一个小镇上的高铁站,是否有必要建设已经大有争议了,现在建好了反而不使用,究竟是什么原因呢?
原来,阳宗站是南昆高铁上设计的一个站,通常很多小型的高铁站都是等铁路路线确定后再进行建造,这个阳宗站就十分“超前”,它是等建好后再看线路会不会经过这里。不过可惜,后来南昆高铁没有经过阳宗站,就算这个站已经建好,也没有能投入使用,如今只是作为一个备用站,待将来看看会不会有合适的线路经过这里再启用。
不过,阳宗镇距离省城昆明市只有60公里,而它又处在昆明南站与石林板桥站之间,本来两个站的高铁车程就只需20多分钟,所以根本就不需要在中间再停一个站。可见,不但从客流量还是路程设计上看,阳宗站都显得没有必要。
尽管空闲至今,但是当初在建造阳宗站的时候,当地可以大有打算的,计划通过高铁来吸引更多的游客以发展当地的旅游业。整个站面积达2500㎡,并配有站前广场,计划今后的一些大型活动会放在这里举行。据说原来还打算再建一个游客服务中心,以应对阳宗镇日益增长的旅游需求,但现在也只有搁置了。
不可否认的是,阳宗镇虽然小,但是旅游资源十分丰富,是一个有千年历史的古镇。它地处于滇中第一高峰梁王山的北麓,平均海拔1780米,气候宜人,拥有阳宗海、龙泉寺、普照寺和新石器时期红山遗址等名胜古迹。就算还没有通高铁,这里的公路交通也十分方便,到昆明可以直接坐大巴,也仅需不到1个小时的时间。
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