在我军现役的四代半战机当中，歼10系列毫无疑问是最为小巧的。作为"战场多用途"战斗机，它无需追求过大的航程及半径，只需满足一个战役方向内的航空兵存在需求就可以了。自服役的这些年来，该机也是首款在演习对抗中击败了歼20的战机。
和自己小巧的机身不同，歼10战机的性能是很强悍的，也是在近距格斗中唯一可以和歼20战机一较高低的机型。由于同属"抬式布局"，升力更好，所以在格斗中往往能够占到一定的便宜，这个便宜相较于其它机型，是很重要的。
按照我们的设想，未来制空权的争夺作战应该是火箭军+重型机长途奔袭，趁着对方立足未稳，将敌军的战斗机及相关防空系统歼灭在转进途中。由于这个情况下敌军的展开时间在5~30分钟内，所以我们拥有极大的优势。
在火箭军+重型机拿到制空权之后，战役方向内的战轰，中型机便可以大展手脚，对敌方展开肆无忌惮的空袭。疲于应对的敌军无法在短时间内反制，进而造成重大损失。此举，也打破了多年以来我们制空权基础认知和发展。
而与我们相背的是，美军则是老一套的"SEAD"进攻型防空作战，通过空空导弹，反辐射导弹来拿下制空权。这样的做法受限制太大，面对一体化防空系统和同等优势的敌军，很可能会进入拉锯战环节，不利于地面部队快速展开。
当然，歼10战机所扮演的角色和F-16相比还是有很大差别的。F-16战机航程太小，作战半径不足。歼10最早的型号尚有1250千米的作战半径，远远高于多数F-16战机。这表明除了担负多用途作战之外，歼10战机的远程打击能力也是十分强悍的。
未来，歼10战机还将继续改进，有传言表示新的"歼10D"正在酝酿，综合作战能力可媲美歼16战机。