99%的投标人【关注】剑鱼标讯，都中标了！

剑鱼标讯

4000+万条招标信息免费看

100000+条项目信息日日更

1000000+万名投标人天天用

更有定制推送等各种功能0元享

想要掌握最新项目信息吗？

私信回复【中标】，剑鱼菌来告诉你！

投标文件编写首先要满足一个条件，就是不能废标。现在都只注意形式上不能出错，表格要填写正确，排版要规范化等等。这都是对的，但这只是万里长征走了第一步，只是打了一个基础。投标文件的终极目标是要得高分甚至满分，从而排名第一而成功中标。那么，投标文件编写的语言应用则是中标的更高层次的要求，尤其是技术文档部分用语是否精准到位则是致命的。

怎样的编写才是让评标专家看得舒心满意，特别愿意给你打高分呢？

一、主题鲜明

先用标题点题，要学会做“标题党”。就是要把标题，包括小标题写得炸眼，醒目。每一小段重点亮点买点往前写。论证技术、说明服务不能模凌两可，绝对不能尽是从网上抄的大话、空话、套话。目的是让评委对标书中每一段的中心思想一目了然。

这个案例在标题上下功夫不够，层次不明淅，标题不抓人，没有突出本公司有项目上的独特优势。

二、表达准确

投标文件里面介绍公司、产品、服务能力和服务方式时，尽量多用数字和图片，请务必记住，编写标书内容的原则是：字不如数，数不如图。当然不能自相矛盾。能用数据来描述的就要尽量用数据，能用图片来说明的就一定要多用图片。这样就会显得准确客观，让评委挑不出毛病找不到漏洞，在打分时心里有底。

例如，标书里的这一段话：

1、自买车辆。

很多零担物流企业都把他的运输车辆挂靠社会车辆或者是车辆外包，我公司则不然，建立了自己庞大的车队，共有自购车辆500台，居全行业第一。

2、自有司机。

自买车辆培训司机。很多零担物流企业都把他的运输车队，运输车辆挂靠社会车辆或者是把运输车辆外包，而在我公司董事长王寻梦看来庞大的车队不是公司的累赘，恰恰是公司的竞争力所在。那么这竞争力从何而来呢？首先分析同行运输车队存在的缺点，物流行业司机不服从管理，难于控制。从管理学角度来看，这违背了权力与责任纪律、统一领导、员工个人要服从整体、集体精神等诸多原则。长此以往必定造成权责不清，管理混乱。对于一家物流企业来说，运输是命脉，运输上出现管理混乱势必影响整个物流公司的经营。其次我们可以看到在自组车队的管理方法下相对存在的优势，所有员工都有自己应该服从的领导，自上而下形成一个管理体系，司机不再是承包者，不再有自主权，仅仅是公司的员工，公司的发展和员工的利益一致，这些都是竞争力。

评标专家能从中获取投标人什么准确的信息呢？什么也没有。

三、行文规范

我经常说有些投标文件编写人不象学过语文课的，不仅语句不通，标点不对、还生造词语。切记，不能用非正规的口语化表达方式，不能有语病和错字。这宋会让评委觉得标书编写的水平太差，想给你打高分的也会不自觉的往下压一压。

还是前面这个案例，这下改动一下就会好很多了。例：

1、自买车辆。

很多零担物流企业都把他的运输车辆挂靠社会车辆或者是车辆外包，我公司则不然，建立了自己庞大的车队，共有自购车辆500台，居全行业第一。

2、自有司机。

物流业普遍做法是司机外包，临时聘用，认为司机不服从管理，难于控制。我司则自己培训司机，所有司机都是公司正式员工，都有主管自己的领导，自上而下形成一个管理体系，司机不再是承包者，而是公司的员工，公司的发展和员工的利益一致，这些都是我司独特的竞争力。

首先，多分自然段，多用小标题。第二，增加具体的数据来说明自己的优势，评标专家感觉完全不一样了。会照着满分的标准去给你分数。

文章来源：招投标管理学 陈伟（达流）