说起B级豪华中级轿车，现在仍然是BBA占据半壁江山，二线豪华品牌很难撼动C级、3系和A4的地位，但一位强劲的对手即将正式上市，它就是凯迪拉克CT5。
昨晚凯迪拉克在北京举办了新闻发布会，笔者原以为凯迪拉克会正式上市并公布价格，但在此期间只公布了凯迪拉克CT5的起售价将在30万以内，搭载20项高价值标准配置，并没有透露其他信息。不过之前官方已经公布了这款新车型的预售价为28~34万元。
凯迪拉克CT5的外观设计很有家族性特征，和其他品牌车型相比也很辨识度。上下分隔开来的泪眼式的大灯、运动化的下保险杠、熏黑蜂窝状装饰板、枪灰色的轮毂、小型鸭尾、两个四边形排气口都让这台车的外观更具运动感。
特别提一下凯迪拉克CT5提供的18英寸和19英寸轮毂可选，上图这台展车配备的是19寸枪灰色轮毂，搭配米其林PILOT SPORT 4s轮胎，轮胎规格前后均为245/40 ZR19，轮胎配置可以说挺高的了。
凯迪拉克CT5的车身尺寸为4924/1883/1453mm，轴距2947mm。作为参考，宝马新一代长轴版3系Li的长宽高分别为4829/1827/1463mm，轴距达到了2961mm。轴距上的差异会直接影响到后排空间，3系的车身长度虽然短一些，但在轴距上占据上风。
凯迪拉克CT5的内饰依旧延续了凯迪拉克家族的盾形设计元素，配备了三幅式多功能方向盘、10英寸的中控屏幕，中控下方还用碳纤维装饰板来凸显运动感。
这里略微提一句宝马新3系的内饰：自从宝马开始在新车型广泛采用全新设计语言之后，内饰的豪华感、科技感都提升了不少，相比之下，3系的主要竞争对手的优势也不再像之前那么明显了，尤其是新一代国产3系标配的12.3寸全液晶数字仪表盘+10.25寸可触控中央显示屏，可谓是凸显内饰科技感的最有利的配置。
凯迪拉克CT5配备了通用第八代Ecotec 2.0T发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350牛米，匹配一款10AT变速箱，百公里加速时间为7.3秒。这款2.0T四缸发动机还具备闭缸技术，可切换三种模式，包括：四缸性能模式、四缸经济模式以及两缸超经济模式。
根据之前的上市信息和工信部曝光的入门320车型信息，全新华晨宝马3系全系都会搭载2.0T B48涡轮增压发动机，根据调校的不同分为320/325/330三种车型，最大功率分别为156马力（115千瓦）、184马力（135千瓦）、258马力（190千瓦）。
官方称凯迪拉克CT5会标配20项高价值配置。外部配置上，全系标配LED大灯+日行灯、无钥匙进入；内部配置上，国产CT5标配双区自动空调、带拨片的真皮多功能方向盘、8向电动调节座椅、带10英寸中控屏的全新CUE系统、ANC主动降噪功能等；安全配置方面则标配ESS强化安全系统I套装（含低速自动刹车、前方行人探测预警、前方碰撞预警）、电子手刹、自动驻车、车身稳定系统、胎压监测等等。
全新3系上市的时候，宝马也用了类似的宣传语，全新一代3系标配18项高价值配置和12项同级独有及越级配置。
【车瘾笔记】凯迪拉克CT5这款美系豪华车能否撼动BBA在这个级别的地位？现在还是个未知数，只要最终定价合适，笔者相信还是有机会逆袭的。