6故障五：排气温度高
排气温度高：
是由于压缩机实际运行工况已超出压缩机安全运行曲线而引起的故障。
由于热胀效应，高排气温度条件下动静涡旋盘彼此间会挤压会产生很大的接触应力。同时，由于温度的升高，会导致润滑油对轴承的润滑能力下降。此外，电机定子也可能会过热烧毁。
原因分析：
造成排气温度高的典型原因通常为：
01）、系统实际运行工况超出了压缩机的安全运行范围，例如吸气压力过低，或者排气压力过高，或者压比过大，或者吸气过热度过高，等等
02）、系统抽空不净，存在空气或其它不凝性的气体
03）、冷凝器换热效率差，例如冷凝器安装位置没有足够的空气循环空间，或者冷凝风扇故障，或者冷凝器翅片脏，等等
04）、吸气制冷剂流量过低，可能由于冷媒充注量不足，或者系统泄漏，或者阀没有正常打开，等等
四种故障模式：
7故障六：高压比
高压比：
是由于压缩机实际运行工况已超出压缩机安全运行曲线而引起的故障。
高压比工况下，极高的压力差作用在定涡旋盘上，将导致涡旋排气侧的顶部和侧壁损伤。
高压比可以是由于极低的吸气压力，或者极高的排气压力，或者二者综合作用的结果
高压比后果：
压比升高会导致排气温度同步升高，所以通常高压比产生的故障与高排气温度产生的故障十分近似。
但在极高的压缩比工况下，由于机械应力的作用往往会造成更严重的涡旋机械损伤。
通常情况下，高压比产生故障可能伴随着系统没有正常配置高低压保护装置，或者高低压保护器已经失效！
故障模式：
由于定涡旋盘在极高压比条件下会产生应力变形，这将导致涡旋盘排气侧顶部
及侧壁产生挤压。最终会导致涡旋盘底部和顶部区域磨损，或者涡旋盘破裂。
此外，也会造成排气阀和阀座之间过度的磨损。
8故障七：污染
污染：
是由于系统中存在外来的不兼容物质而引起的故障。
系统污染是影响系统可靠性和压缩机寿命的主要因素之一，这个问题可能导致压缩机出现一系列的机械或电气故障。
外来的污染物质通常为：
-水（液态可视）
-水蒸气（不可视，水分含量高）
-其它不兼容物质，等
原因分析：
01）、系统污染可能由于系统泄漏引起，例如蒸发器泄漏会导致冷冻水进入到系统内部。
02）、机组装配工艺过程，或者使用现场的系统维修过程中的很多环节都可能引入危险异物，并且通常和清洁度的控制有关。
03）、系统抽空不充分
04）、机组其它部件清洁度差
05）、制冷剂或润滑油质量差被污染
06）、焊接过程中导致系统污染，等等
故障模式：被水污染
制冷系统水分高的危险：
01）、引起膨胀阀冰堵。如果正常使用干燥过滤器，通常不易出现冰堵。
02）、 系统酸化。系统酸化是水分含量高所带来的主要问题
其他不兼容物质的污染：
系统中存在任何不兼容的物质都会腐蚀压缩机内部的零件材料进而导致压缩机失效。
案例1:
制冷剂R22中含有一氯甲烷(CH3CL)
案例2:
制冷剂R22不纯，混有未知的异常物质
9故障九：反转
反转：
是由于外部电源接线相序错误引起的问题。
压缩机反向运行，会造成低压壳体内部的温度升高（可能会超过200℃）而造成电机过热烧毁。
同时，涡旋反向旋转也会造成涡旋盘的机械损伤。
压缩机长期反转会导致一系列机械或电气故障。
因此在系统调试时需关注相序是否正常，如果出现一下异常现象，压缩机可能处于反转状态：
01）、高低压无压差
02）、压缩机运行噪音十分异常，有明显类似金属摩擦的噪音
03）、低压壳体温度很快升高（电机保护器可能会跳开）
故障模式：
10故障十：电机烧毁
电机烧：
可能由多种原因引起，两个主要的因素为机械故障或电气故障。
绝大部分电机烧是由于机械故障引起。另外电气故障，例如供电电源不正常，也是引起电机过热烧毁的主要原因。
异物或机械故障产生的金属碎屑进入到电机内部会导致电机漆包线短路烧毁。
潜在原因:
01）、液击（涡旋碎裂产生金属碎屑）
02）、润滑不良相关故障（轴承磨损产生金属碎屑）
03）、外部异物污染
04）、其它的机械损坏 ……
《完结》