重磅！好消息！
万众瞩目的厦门第二东通道
4个标段开始全线施工啦！
第二东通道效果图
7月25号
厦门第二东通道工程施工再动员会
在A2标段施工现场举行
动员会后，施工正式进场
厦门第二东通道
离我们越来越近了！
厦门第二东通道
厦门第二东通道是厦门市城市道路交通网络布局中本岛与大陆腹地跨海通道的重要组成部分，是厦门市进出岛交通网络规划中重要的跨海通道之一。
第二东通道工程西起枋钟路与金尚路交叉口，接在建第二西通道本岛连接线，以隧道方式下穿现有枋钟路，向东以桥梁方式跨厦门东海域，终于翔安大道，接已建翔安南路刘五店互通。
全线在环岛东路、滨海东大道
翔安西路、刘五店4处设置互通
路线全长约12.371公里
本岛段长约3.1公里，为双向6车道明挖隧道；
跨海段桥梁长约4.5公里，双向8车道，梁体采用钢箱连续梁节段拼装工艺，墩台采用预制拼装工艺；
翔安段桥梁长约4.8公里，双向6车道，采用预应力混凝土梁桥。
图源：海西晨报
项目主线采用高速公路标准建设
辅道采用城市主干路标准建设
计划2022年完工！
第二东通道效果图
很多人会有疑问
大厦门的跨海桥隧还少吗？
为什么还要大手笔建设跨海大桥？
那你一定没有体验过高峰期
在翔安隧道里堵堵堵的痛感！
主要规划动机
解决翔安隧道拥堵问题
第二东通道直通翔安新城
以后岛内去新店更快
通道规划双向八车道
通行能力也高于翔安隧道
工期规划
计划2022年完工
第二东通道建设周期为35个月
计划2022年完工
厦门第二东通道工程为部批项目、省市重点工程，目前几家建设单位已经跑步进场，预计工期35个月，到2022年，就可完工啦！
全桥采用多面棱体“隐形战机”的集简设计理念，整个桥梁设计简约、轻巧、美观。
桥梁部分采用钢箱梁结构，相对混凝土结构较轻，采用多面棱体结构，可以分散风力，如同隐形战机利用外形隐身技术避开雷达信号一样。
第二东通道效果图
隧道部分采用地下掩蔽工程，可以节省地面道路空间和增加地面绿化面积。
期待厦门第二东通道早日完工！
以后翔安岛内两地跑的小伙伴们
再也不用担心上班迟到啦！