最近，有关雅马哈R25 / R3将采用3缸发动机的传言越来越多，根据外国媒体透露，有传言称雅马哈R25 / R3未来发展将转向三缸发动机。
类似雅马哈在大排量车型上（例如MT-09）使用的发动机，另一方面也是为了应对川崎4缸250的严峻挑战。
这些谣言始于两年前，当时市场上还没有发布新的R3版本。自从250cc4缸车型，川崎Ninja ZX-25R出现以来，就引起了250-300cc市场中，其他日本品牌的强烈警惕。有关下一代CBR250RR会配备新的4缸发动机，甚至是最新的V型双缸发动机传闻一直未曾间断。这其中包括对下一代的雅马哈R25 / R3搭载3缸的呼声也越来越高，250竞赛已经成为现的热门的话题。
国外媒体分析说，雅马哈很有可能实施该项目，同样将使用印尼作为主要生产基地，三缸发动机对雅马哈来说轻车熟路，亦可以经典的MT-09发动机为基础，并将其修改为250-300cc的排量。与四缸发动机相比，它具有更好的加速性能，而与双缸发动机相比，具有更高的尾段速度。三缸发动机具有独特的发动机排气声浪，这些都是雅马哈所具备的特征。
正是因为川崎率先打破平衡，重启了四缸250，那么随之而来的必将是各大品牌的应对之策，250乱战时代将一触即发。关于雅马哈三缸250所有这些信息源仍然被认为是谣言，雅马哈尚未对这些传言做出回复，因此，只有等待时间来揭晓正确答案。