要致富，先修路。乡村振兴，交通先行。
从全县公路技术等级低、好路率低、通达率低，到实现“六横六纵”公路网络大联通，新中国成立70年来，铅山奋力从交通瓶颈中突围，不断书写着铅山大交通的璀璨篇章......
截止目前，铅山共完成县道升级改造110公里，三级公路里程占比51.27%；完成通村、通组公路改造硬化986公里，完成率100%，合格率100%。完成文明示范路、精品路建设近100公里。
航拍稼轩乡岩前村道
今日铅山，一条条乡村道路犹如飞舞的彩带，翻山越岭，打通了一段又一段经济发展的“血脉”。
河口镇七里村白沙大桥
一座座便民桥梁跃河而过，连接起一个又一个村庄，为她们注入了发展的生机和活力。
高速公路、国道、省道和县乡公路、通村公路构成了一个“六横六纵”庞大的交通运输网络，五彩斑斓的各种车辆畅行其间，为把铅山建设成为“山水园林城市”提供了强有力的现代交通运输支撑和保障！
为加快与高速路的对接，铅山投资2.3亿元，建成了全长9.4公里的一级公路——县城至上武高速互通连接线。
为全面融入上饶市“1+5”城市群，铅山投资4.3亿元，建成了全长14.76公里的一级公路——上饶经济开发区至铅山县城快速通道。
为实现县内公路东西大互通，铅山投资2.9亿元，建成了全长7.2公里的一级公路——河口至永平快速通道。
上武高速穿境而过
从全县没有一条一级公路，到建成一级公路近60公里，不仅仅是数字上零的突破，更是拉开了铅山交通的大框架，让县城河口瞬间冲破了交通“瓶颈”，实现了10分钟上高速，30分钟到机场，40分钟乘高铁的交通区位优势。
航拍八英线
为解决群众出行难，铅山先后投资1.5亿元，完成港上线、虹五线、八英线等11条总长70余公里的路网升级改造。
先后投资1.2亿元，硬化农村公路472公里；先后投资6500万元，完成大、中、小危桥改造共54座。
当前，铅山基本形成了以县城为中心，乡镇为节点、村组为网点，遍布农村、连接城乡的农村公路交通网络。
为助力脱贫攻坚、秀美乡村、旅游崛起、民族发展等重点工作，铅山始终做到交通先行，倾心倾力做好交通保障。
斜岭至窑山村道建成后，实现了葛仙山和虹桥两个乡镇万名村民多年的连通夙愿。青溪银村大桥建成后，则圆了当地3500名村民快捷外出的梦。汪二镇艾家村道、河口镇虞家村七里白沙大桥延伸到了田间地头，让村民们种植的新鲜蔬菜第一时间来到了城里人的餐桌，让农民富了起来。
鹅湖镇童梦新村的交通优势
紫溪乡柏畈、鹅湖镇紫竹林、新滩乡李叶，一条条新建村道将乡村美景串联在一起，扮靓了秀美乡村。
鹅湖书院大道
鹅湖书院大道、石塘至柏畈、车盘至北武夷等旅游公路的建成通车，打开了铅山旅游资源对外开放的大门；建成后的樟太篁公路则像一根民族团结的彩带，将铅山太源、篁碧和贵溪樟坪三地的3000畲民的心紧紧连在了一起……
铅山公路总里程1441.45公里，其中农村公路里程为1164.136公里。为确保全县农村公路“建即有养、养即到位”，铅山县通过明确养护管理责任、健全养护管理机构、创新养护管理模式、强化养护职能、拓宽政府为主的多元化养护资金筹措渠道、实行目标考核、绩效管理等系列行之有效的举措，全力打造出了一个“畅通、安全、舒适、和谐”的农村公路通行环境。
开通城乡公交
近年来，铅山趁势而上，大力推行惠民运营机制，先后投资3720万元，新建了城西汽车站和8个高标准的农村客运站。目前，全县客运公司化率达100%，乡镇通车率达100%，农村班线进站率100%，行政村通车率达100%，城乡公交一体化改革成效显著。
交通运管依法对加装的油罐及计量器进行拆除
同时，铅山新型物流产业发展势头强劲，维修、驾培市场规范有序，道路安全生命防护工程保障到位，道路安全执法大队忠诚守护，多年来全县未发一起生渡口安全事故和较大道路运输安全事故，便捷、舒适、安全的城乡交通环境已然实现。
来源：江西铅山微讯