随着城市的快速发展目前南岸和巴南前往九龙坡的鹅公岩大桥每到高峰时就会出现严重拥堵的情况，为了缓解这一拥堵情况，提高市民出行效率，在《2007-2020年重庆市城市总体规划（2011年修订版）》中连接九龙半岛与南岸区拟建跨江大桥黄桷坪长江大桥，按照原有计划预计2016年开工建设。
但时间一天天的过去，一直没有等到黄桷坪长江大桥开工建设的消息，这其中主要的原因或许是因为九龙半岛铁路村等地的拆迁问题让大桥迟迟没有动工，而据《九龙报》报道，黄桷坪长江大桥片区旧城改建即将进入房屋拆除阶段，征收项目（一期）签约结束。目前征收项目（一期）于今年5月启动，6月21日签约结束，在为期1个月的签约期，该项目实现签约率99.29%。按照最新的建设计划，黄桷坪长江大桥将于2020年进入重大前期阶段。
当大家认为黄桷坪长江大桥就要开工建设了，但小编近日在九龙坡区住房城乡建委信息公开中了解到黄桷坪长江大桥最新的消息，根据消息指出：黄桷坪过江隧道，“十三五”攻坚目标为启动前期工作，2019年工作任务为推动市级部门通过项目论证，将黄桷坪大桥方案优化调整为过江隧道方案，最新进展情况：9月11日，我区与巴南区、南岸区开展方案对接会，听取两区相关意见建议，下一步工作举措计划将优化后的方案成果报区领导审定。
相信不少小伙伴看到这个消息的时候估计有点惊讶了吧，等待了多年的黄桷坪长江大桥或将改为过江隧道，目前重庆规划了一条过江隧道，那就是菜园坝附近的过江隧道，如果黄桷坪长江大桥改为过江隧道的话就是主城第二条过江隧道。
按照原有计划，项目起于黄桷坪立交，止于鹿角立交，线路总长约8.3km，主要包含黄桷坪立交、黄桷坪长江大桥、二塘立交、学府立交、鹿角隧道、鹿角立交。总工程预算达到了120亿元。同时，黄桷坪大桥也是一座公轨两用桥，之前的规划显示，黄桷坪长江大桥全长2.5公里，该桥上层为双向 6 车道+人行道，下层为双向 6 车道+双向城市轨道，可谓是一座超级巨无霸的大桥。
而此次公布的黄桷坪长江大桥改建为过江隧道还在前期论证当中，这个计划会不会通过现在还不得而知，当然可以肯定的是黄桷坪长江大桥项目建设时间或再一次延期。
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