作者：毅品文团队大水牛，无授权禁转！
之前我们说过在2016年，胡塞武装在红海地区袭击美国驱逐舰结果被拦截的战例。但实际上当年10月，被袭击的不止美国人还有阿联酋。当时在红海地区有一艘阿联酋的美制HSV-2高速运输船被胡塞武装的诺尔导弹击中，随后因为舰体遭到重创而脱离战区。
2016年10月，胡塞武装发射诺尔导弹击中阿联酋的迅捷号运输船
诺尔导弹是伊朗仿制中国的C802反舰导弹，被伊朗人提供给胡塞武装组织。对于胡塞武装来说，这次攻击行动也有一定的风险。因为沙特和阿联酋的联军具备有空中优势，所以他只能是以伪装成民用卡车的模式发射反舰导弹。不论是诺尔导弹还是原版的C802导弹都具备有单车作战能力。只要前方观测人员传输来目标信息，迅捷号运输舰（被重创的美制运输舰）当时处于低速状态，基本无法逃脱猎杀。
船只被命中以后，两侧都被穿了一个大洞
前方观测人员冒着风险给出数据，一旦射击诸元被设定，导弹射出。那么只要导弹的元器件不出故障，命中率非常高。当时胡塞武装选了一个非常好的时机，因为迅捷号正处于低速航行状态。理论上运输舰可以凭借其45节航速高速逃离，而且这艘军舰本身拥有一定的隐身效果。但这仅仅也是理论上的，因为阿联酋这艘军舰没有任何导弹预警装备。通过船员的肉眼观察导弹来袭的时候，已经是任何措施都来不及了。除非它当时在护航的编队中，有护航舰艇对它进行预警。处于低速航行状态，只能说当时它是一个非常好的靶子，诺尔导弹命中以后立刻爆炸起火。
这艘船撤离战场以后就等同报废了，虽然没有击沉，但也是让其失去战斗力了。
但这引起了另一些争论，C802导弹不是号称舰船杀手吗？怎么会命中一艘只有一千多吨的运输船以后没有沉没?一时间，各路“公知党”开始横行，拼命鼓吹中国的武器不行论调。
要回答这个问题，要涉及到复杂的导弹设计学和舰船结构学问题。简单一句话概括：怎样摧毁舰船结构，让它沉没或者不能战斗。
迅捷号原属于美国海军HSV快速运输舰。他的双体结构导致导弹穿透以后在宽大的内部空间中爆炸。没有达到毁伤效果，另外船首部分又高悬于水面。导弹命中不是在水线，所以运气好爆了。
要达到这个目的，就是最直接的办法：加强导弹战斗部质量。所以世界上有两种分支解决方式。俄式狂野粗暴方法：加大导弹威力，直接摧毁敌舰，代表作就是冥河。法式口味：半穿甲战斗部，从水线位置穿透船体，摧毁内部结构，然后海水还会从水线位置洞口灌进去，让舰艇沉没或者失去浮力。他的代表作就是飞鱼导弹。
C802导弹和诺尔导弹都属于法式风格，但是我国和伊朗的导弹都加大了毁伤效果。破坏力比飞鱼导弹明显高很多。但这种导弹遇到民用船只也有尴尬的地方：两伊战争中多次使用反舰导弹命中油轮，但因为民船内部空间大，没有什么效果。因此经常要多次发射导弹才能将油轮摧毁的战例很多。
伊朗诺尔导弹岸基版。他是仿制中国的C802导弹。此战，胡塞武装将导弹伪装成民用卡车开上阵地发射。
诺尔导弹命中迅捷号运输船的部位和船只的自身结构，导致对方没有被击沉。
首先是命中部位不理想。这次诺尔导弹处于最小射程内，通常反舰导弹在距离敌舰300米处开始俯冲。这次诺尔导弹明显还在爬高阶段就已经命中对手了。所以，只有这样才解释为什么命中部位那么高，而不是水线部分。
第二点，迅捷号运输船的自身特点导致这次大难不死。他是一艘穿浪双体船，导弹从右舷穿入以后在船首的两舷中间爆炸。它把两边的船壳都爆了一个大洞。由于是双体结构，那个洞的位置很高，所以即使破了个大洞，也不会有大量进水，自然也不会有把船只破坏浮力的事情发生。
两伊战争中的袭船战也有类似情况发生。需要发射多枚反舰导弹才能击沉一艘大型油轮。主要是民船内部没有军舰那样的弹药库藏。内部空间也大，导弹打进经常在内部爆炸，而没有被破坏船体结构。
2006年，诺尔导弹同样也是击伤了以色列护卫舰，而没有沉没。发射导弹的是真主党武装
由于这两个要素的发生，这艘船没有发生结构上的大毁坏。所以自然没有被击沉。
但这次导弹袭击完全证明了低空掠海导弹的对于一艘千多吨船只的杀伤效果。导弹自研发时的宣传和实际也一样：命中一枚就让对方失去战斗力，实际上这艘运输舰已经是等同报废了。虽然双体船在对抗导弹时也表现出优越性，但仅仅是个案，不代表全部。
迅捷号没有被击沉有很大的好运气成分，诺尔导弹让其退出战场就已经是达到目的了。军舰武器不能上场就等同废铁。这么说，诺尔导弹的表现是非常正常的。参考资料《不沉与不中》有什么意见，欢迎在下方留言讨论！（请支持毅品文团队的各种原创文章及实体书，独立专业有种有料）