有口皆碑的日系越野之王丰田陆地巡洋舰(参数|图片) (Land Cruiser ，兰德酷路泽)原计划于今年八月发表编号 LC300 的全新一代车型 (上下图为假想渲染图)，但至今仍未见到新车踪影。日本媒体引述本土最大经销商的消息指：原计划在今年9月发售的新一代陆巡，因受疫情原因影响延误了海外路试工作。
鉴于 LC300 是面向全球销售的全新车型，平台 、引擎 、悬架 、四驱系统等皆为全新设计，因此必须在不同环境下进行严谨路试，查找可能出现的问题。目前新车已经在中东地区开展路试，由于欧洲疫情较严重，因此一直未能展开新车在欧洲的测试。
日本经销商还透露，丰田暂定于2021年9月在日本推出新一代陆巡，中东及澳洲市场将同步开售。
新一代陆巡(参数|图片) LC300 采用基于 TNGA 架构开发的全新平台，预期车身尺寸为 4,950 × 1,980 × 1,870 mm，长度与宽度与 LC200 相同，高度降低约10mm；轴距长度在 LC200 的基础上略增50mm，至2,900mm。
丰田不仅会坚持非承载式车身 (刚性车架)设计，还会采用更轻 、更坚固的物料来制造拥有出色越野表现的梯形框架结构；车厢座椅布局则维持现有的双排5座及三排8座设计。
LC300 的动力配置将使用来自雷克萨斯 LS500h 的3.5升 V6 Hybrid 油电混动引擎 (上图)，后轮驱动的 LS500h 虽然搭载了两组650V永磁同步电机，但负责驱动车轮的只有后轴上那一组 (另一组电机负责启动引擎)。考虑到 LC300 也许会增加两组涡轮增压器，前轴还要配备差速锁，因此去掉了前轴电机的可能性极高。
雷克萨斯 LS500h 的内燃机输出299马力，加上后轴650V永磁电机的协助，Hybrid 综合功率输出359马力，已比在售的陆巡4.6 (318马力V8 NA)更为优胜。若再增加两组涡轮，LC300 起码能输出420马力与600Nm扭矩。
上图：疑似 LC300 车机系统
热衷大排量的北美市场继续供应5.7升V8引擎； 部分海外市场亦会继续保留4.6升V8自吸引擎。面向欧洲及澳洲等偏爱柴油机的市场，丰田则提供全新开发的3.3升柴油涡轮增压混合动力引擎，参数有待公布。
LC300 所使用的全时四驱系统也是全新产物，具体工作特性不详，有待进一步消息披露。此外，TSS 智行安全 (Toyota Safety Sense ，丰田规避碰撞辅助套装)、集成12.3寸触摸屏的新一代信息娱乐系统 、触摸式音响系统等都将是新车的标准配置。
脱胎换骨的全新车型，价格必定水涨船高。日媒预估 LC300 3.5混动的起售价会比目前 4.6 V8 的要贵50万日元，即698万日元 (折合44.6万人民币)。
2022年末，新一代霸道 (Land Cruier Prado(参数|图片))亦会迎来全面换代：新车不仅换上 TNGA 架构的全新平台，2.5升混动将取代现时的2.7升自吸，2.8升直四柴油涡轮引擎也会得到优化 …… 现在聊新款霸道还为时过早，努力攒钱吧！
(图片来源：ベストカー / 编辑：ty)