好消息！重大进展！
工业北路延伸线工程南段
（工业路—梅峰路）
迎来新春首季“开门红”
全长1.1公里的文林山隧道右洞
提前1个月开挖贯通
项目效果图
按计划，该隧道主线
有望在今年底全线通车
项目效果图
该项目建成后
将打通工业路与西洪路的
“丁”字路口
缓解象山隧道、尤溪洲大桥的
交通压力
项目示意图
“穿山路”，不好“啃”！
据了解，工业北路延伸线工程南段 （工业路—梅峰路）南起杨桥路，沿现状工业路往北延伸，隧道穿越文林山后止于梅峰路，全长1.841公里。其中，文林山隧道长1.1公里，属该项目的控制性工程。
“穿山‘路程’不长
可一点也不好‘啃’！”
项目负责人蒋启忠介绍， 文林山隧道掘进时， 会与梅峰山地公园景观水体及一些重要公共建筑“相遇”，还有福州特色的“软硬兼施”地层，隧道顶部和建筑物的最近距离只有1米多，安全是掘进时的首要考虑。
为护好这段“穿山路”
在隧道洞口段
下穿梅峰山地公园景观水体时
用上了新工艺管幕结构
来进行超前支护
150根钢管呈半拱形，通过外力， 牢牢嵌入山体内，加上注浆施工，给山体罩上一层“钢铁护罩”。
据了解，在生态景区采用这样的新工艺进行超前支护， 尚属国内首例。
将分流西二环交通
福网君了解到
文林山隧道
是个 “两大一小”的
三洞隧道
除各有单向4车道的2条机动车隧道，还会新增1条供行人和非机动车通行的慢行隧道。目前，项目剩余左洞隧道及慢行隧道也在加速掘进。
作为省重点工程和城区第二批治堵重大项目，该项目建成后， 将打通工业路与西洪路的“丁”字路口，经由双向8车道的2条车行隧道，可吸引金山来往鼓台的交通流， 有助于分流西二环交通，缓解象山隧道、尤溪洲大桥的交通压力。
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