究竟是人越来越懒，促进购物方式的变化，还是购物方式的变化，从而使人变得越来越懒？
显而易见的是，消费者在追求更加便捷的消费方式，以及更美好的产品，而企业恰恰也在致力于为消费者打造一个全新升级的消费场景。
随着社交电商和社区社群团购的高速发展，线上获客成本越来越高，线下反倒成了一个高效快捷且成本低廉的获客渠道。
快递驿站，这个听起来有点“老旧”的服务门店，近来大胆革新，开辟了一条“前置仓+驿站+社区拼团”的O2O模式，比如日前在桐乡开业的“快宝驿站”，万人空巷，场面异常火爆。
据统计，2018年上半年沃尔玛在中国关店16家，家乐福3家，百佳超市8家，联华3年半关闭近1700家。苏宁小店7个月亏损2.96亿，永辉云创亏损6.17亿。
很明显的是，零售行业增速放缓，传统的店铺经营模式已经无法满足市场需求。另外，从市场调研的便利店现状来看，大多数门店普遍存在房租成本高、购物体验差、产品参差不齐、库存压力大、服务无特色、营销方式薄弱等现象。
网点跟驿站也一样，日子过并不好，利润率逐渐下滑。转型是必然，但其中也存在几个难点：
网点缺乏实体店铺的经营经验，对商品的管理能力有所欠缺；
不知如何搭建零售门店的供应链体系；
以为将到店快递流量进行引流就能实现盈利；
很难形成旗下驿站规模化盈利复制等。
打破传统，方可见未来。
快宝，以快宝云店为线上，以快宝驿站为线下，线上线下打通，形成闭环。
快宝由中通、申通共同投资，目前有100多个地方城市加盟，线下驿站门店有9000余家。今年年初上线团购业务，7月17日在桐乡开业，单店日营业额平均在2.3万。
快宝主要集中在2.3线城市以及县域城市，其业务愿景是助力传统快递网点转型，打造本地的线上线下一体的连锁零售平台，搭建本地供应链，解决末端派件难题。快宝为网点公司提供社区团购的技术、运营、线下门店的标准化、开业策划等一系列支持。
接下来将会在桐乡重点打造样板，意在向全国快递网点输出成熟模式，助力快递网点实现商业闭环，借助同城快递流量优势快速转型，打造本地物流＋商流为一体的新型商业公司。
快宝驿站主要业务：
通过驿站，解决末端派件问题；
通过驿站和快递，沉淀本地流量粉丝；
通过驿站门店标准商业化（驿站＋超市＋云店），形成加盟复制，打造同城零售品牌。
快宝云店通过一站式生活社交电商平台，实现信息、资源、产品快速而有效的共享和利用，线上线下高度整合，其创新型的采用了产地直采+前置仓+集中配送的运营模式，通过社区建群团购，小程序分享卖货，经过产地直采实现次日配送。
云店作为一个线上平台，分布式供应链，去中心化运营，未来线上要做的不仅是社区团购。云店围绕同城驿站作为店长去分销推广，目前单个驿站云店每天自然订单在60-100单左右。
未来，云店可通过驿站的流量积累以及本地流量分发，还要做本地到店服务，类似大众点评，以及B2B业务，如批发等。另外，每个城市都以运营中心的形式作为主体单独运营。
团购企业是必须落地拥有自己线下门店的，因为团长本身是公共资源，叛变成本很低，概率很高，没办法制度化管理。
快宝本身有非常好的资源优势，其次是仓配这一块的优势。而仓配是团购运营的最大成本，基于快递的仓配业务基础，团购产品的配送，其实就是在原本快递配送到门店的存量业务基础上，多了一些“商品”顺便配送，是非常节省成本的。
王志番，2015年-2018年，在中通快递投资的“云蚂蚁”任职“蚂蚁小店”项目经理，负责便利店拓展和门店管理，从2016年开始帮助门店做微信群团购，现任快宝商业运营总监。他分析，快宝有四大竞争优势：
信任感。因为购买用户一般都是以驿站周边的居民为主，通过长期收发快递，他们已经将驿站默认为社区配套的一个社区服务站点了，对于驿站推出的团购业务，线上线下同时推广，用户的接受度，信任感都比较强。
便利性。驿站本身作为网购自提点，给居民提供了不少便利，社区团购这一块，驿站同样作为自提点，不仅商品保管的好，还提供送给我上门服务，给居民省去了逛超市的时间，提供了不少便利。
线下前置仓的背书，客户对产品的品质更信赖。
不定期的社区线下活动，拉近客户距离。
社区团购，不断有巨头入局，谁都想来分一杯羹。
前阵子，有几家企业再次拿到融资，但市场环境仍不乐观。而另一端不断有人爆料，某平台在某城市业绩亏损，只能走为上策。
团购说到底也是社交电商的一个具体呈现，并非唯一出口，但仍是不可或缺的一部分。在市场教育之下，消费者会越来越“习惯”团购模式，而能够以用户为核心的企业，才能锁住用户，并将其转化为忠实粉丝。