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这是南星话邮轮的第 263 期文章
感谢星辰们的一路支持！
大家在陆地上玩酒店，升房攻略可谓八面来风，各有奇招。
那么到了邮轮上，这些招数还能奏效么？邮轮玩法有什么不同之处么？
这也是星姐经常收到的提问，
“邮轮上如何才能获得免费升舱？”
现在的邮轮越造越大，比如皇家加勒比22万吨级的绿洲系，
光是房型，动辄就有几十种，
不同的价格，不同的楼层，不同的位置，
别说客人，就是邮轮船票的销售员工，培训起来也要花上些功夫。
那么如何从眼花缭乱的邮轮房型中，获取免费升舱呢？
很多人觉得这全看运气，其实并不尽然。
今天呢，星姐就来跟大家聊聊，那些“不为人知”的邮轮升舱攻略。
找准喜欢的牌子，磕高会员级别
这点邮轮跟酒店、航司其实是类似的。常旅客计划，邮轮也是有的。
所以选好自己中意的邮轮品牌，加入会员，累积航程，
坐的越多，会员等级升的越高，在船比较空的时候，就有机率获得升舱。
除了升舱，会员还会根据等级不同，
拥有免费WIFI、洗衣、酒水、专属酒会、购物折扣等等各种权益。
当然，会员升舱也并不总是奏效。
有些邮轮公司，知道你是他家死忠粉，升不升舱都会继续来，就不会再给你免费升
所以找准邮轮品牌的调性，也蛮重要。
星姐在《穿越大洋遇见你》里，跟大家讲过一位资深会员的故事——《住在邮轮上三年的客人》。
像这样的老会员，即使不要求，邮轮主动给升舱也是很常见的。
《89岁老人奢华邮轮住9年 在邮轮上养老的银发族》
做全新客户，开启不同品牌别样体验
看起来跟星姐上面说的，做一家品牌的忠实会员，磕高会员级别，好像有点矛盾，其实并不难理解。
好比现在去银行理财，新客户给的收益，一般都会是最高了，比百万大客户的都高。
类比邮轮其实道理是一样的，为了吸引、开拓、留住新的客源。
比如之前一直都在A家玩，第一次尝试乘坐B家的邮轮，
那么你很可能就会成为，B家首选升舱的优质客人。
又或者你还从没玩过邮轮，这是第一次试水，
邮轮公司在条件适合的情况下，也会为了留住客源，而为你升舱，但这种可能性稍小些。
不要小看 你的旅社顾问
除了在你预订时，直接问你的旅社顾问，有没升舱可能，
只要你的航程还没开启，隔三差五问一嘴，或许就会有惊喜哦！
有些旅社从邮轮公司切舱、包舱，一拿就是很多房，
如果最终卖不掉，空着也是亏本，
要么升舱，要么甩舱，
而你的旅社顾问，这时可能就手握升舱大权，就看他想不想给你了
而且经验老道的资深销售，会更了解哪些航线、哪些船只、哪些品牌，更容易获取升舱。
而你需要做的，也许就是多问一嘴，就能Get到这些实用的宝贵信息。
订一间担保房Guarantee Cabin
担保舱房，意味着你预订的，并不是某一间指定舱房，而是指定的一种舱房类型。
担保一词，也意味着邮轮公司，无论如何都会为你保留，
至少这种类型的舱房，或者级别更高一些的。
订这种担保房，有利也有弊。
缺点呢，你可能没法选自己心仪房间的具体位置，跟甲板楼层。
毕竟担保房，是默认接受这种随机性的变动的。
但优势呢，你会有更大机率获得免费升舱。
嗯，既然选择了接受房间位置跟楼层的随机安排，
那么优先享受升舱机会，也很容易理解。
因为从邮轮公司角度来说，担保房在运作、跟对客沟通成本上，
真的会节省很多，算是一种特殊的存在吧。
只要船没开 价格都要紧盯着点
很多人在要预订航程的那段时间，集中做攻略，查价比价，
但一旦下了单，就不再管它了。
其实你可以没事再翻翻的，说不定还会有惊喜。
很多邮轮品牌，跟旅社，都有“低价保证”low price guarantee，来鼓励你提前预订，
一旦价格跌了，会保证给你补差价，
但一般会以船上消费金的形式补，嗯，你懂得。
当然，这消费金，你也可以用来升舱啊！
举个栗子，比如一家四口，提前一年预订了10天的航程，
但后面价格跌了，每人降了600美金，四口子合成2400美金。
旅社按“低价保证”条款，帮他们跟邮轮公司，申请船上消费金，
2400美金可以用来抵扣，航程中在船上预订的岸上游、酒水、特色餐厅、免税购物、娱乐活动......
也是很爽了。
关注早鸟活动，早定有惊喜
这点在海外航线比较明显。
有的邮轮品牌，在航线刚刚放出的早鸟活动阶段，经常会侧重最贵的套房、跟最便宜的内舱。
大部分的中间舱型，留待后面慢慢卖。
而到了临近航期，如果最低价的内舱Waiting List很多，
中间的阳台舱啊、海景舱啊，还有很多余地没人买，
那么邮轮公司大概率会让你升舱，来释放后面的内舱Waiting List，
既能填满船，又能提升你的满意度，何乐而不为？
选内舱房数量较少的船
接着上条，如果想蹭邮轮公司用升舱，来释放内舱Waiting List的可能性，
那么选一条内舱房数量较少的船，还是很有必要的。
许多小伙伴第一感觉，内舱属于最初级别的房型，
那是不是都在低楼层的甲板啊？其实并不然。
现在邮轮一造十几二十层，高楼层的内部角落，也隐藏着许多内舱房呐。
去往餐厅、娱乐休闲设施，比起低层的阳台舱来说，交通上还是挺方便的，节省脚力，性价比更高。
你能看出这是一间内舱？
选房间数量最少的舱型
道理跟上一条差不多。
比如大部分邮轮的海景房，虽然介于内舱跟阳台之间，高不成低不就的，有点尴尬。
但海景房的数量一般都不多，
除了少数在船头跟顶层，更多会设计在低楼层的主甲板下方。
选海景房里数量最少的舱型，出现Waiting List的可能性、
释放升级到数量更多的阳台舱的可能性，都会更大。
淡季出行/小众目的地
升舱的根本，还得是船不满，有空位。
而这两点，更大机率发生在出行淡季，
跟不那么火爆的冷门航线，小众目的地。
国内母港出发的春节国庆、海外航线的圣诞新年，
这些公众假期，就不用想了，
就算是顶级的高分会员，升舱的可能性也极小。
所以要么在对的时间，要么选对的地方出行，
才能获得更多升舱可能，跟更好的海上假期体验。
这方面星姐跟大家聊过不少了，比如邮轮老会员们超爱的《转港航线》，了解一下。
《这才是真正的小众奢华邮轮目的地 你去过几个了？》
邮轮上维护权益 及时而合理地投诉
大部分人的邮轮假期，一般都会比较平稳顺利，但也备不住遇上麻烦，
如何及时合理地跟邮轮相关部门沟通，有效地维护自身的合法权益，也是很大的学问。
换言之，你真的会投诉么？
比如涉及到舱房的问题，第一时间反馈给你的客房服务生、楼层主管、跟前台人员，
如果不能及时解决，或者达不到合理的预期，
那么升舱要求、跟船上消费金的补偿，都算止损的一些解决方法。
及时止损，不要影响海上假期的好心情，才是关键。
虽说列举了不少，但套路始终是套路，
星姐这里还是要敬告大家，能不能获得免费升舱，
更多还是要看船上的实（人）际（品）情（爆）况（发）。
哇哈哈，去文末点“在看”吧，愿你获得升舱锦鲤！
你经历过升舱么？有哪些不为人知的小妙招？
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作者：南星，邮轮高管，资深达人。
邮轮知识+海乘指南+航线攻略=换个方式看世界。
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