俄罗斯在出售给印度的“维克拉玛蒂亚”号航空母舰上赚了印度20多亿美元，原本俄国人说将这艘船的船体“白送”给印度，结果后来又是改装又是舰载机收了印度人一大堆钱。
从此之后印度就一直坚持要打造属于自己的国产航空母舰，只不过由于印度基础工业的底子实在是太薄弱，因此他们憋了很多年，也没有放出什么大招。
更何况印度国内能够承担航空母舰建造工作的造船厂只有科钦造船厂一个，因此其整个建造工作相当缓慢。
印媒报道称，“维克兰特”号航母船坞内的各项测试正在紧张有序的准备，估计将在肯定月12日作出舰桥运作测试，3月12日作出坞内测试。这两项工作完成后，4月10日正式展开首次海上试验。
据悉，“维克兰特”号是印度自主研制建造的一艘国产航母，于2006年正式开工建造。
“维克兰特”号全长为260米，满载排水量在4万吨左右，可以携带16架米格-29K舰载战斗机，20架“蜗牛”以及“海王”直升机。不过仅仅是舰载战斗机一项就让该航母的战斗力大幅缩水，因为米格-29K的作战半径可能还赶不上一些远程反舰导弹。
根据印度海军的计划。
“维克兰特”号航空母舰将会在未来一个星期内将舰岛的安装工作全部进行完成，除此之外他们还要在今年四月份进行首次试航。
如果这事放在咱们身上的话，那么现在航母的全部建造工作早都应该完成，正在处于调试各种设备的阶段，然而印度人就彻底不同了。
“维克兰特”号不仅舰岛安装工作没有全部整完，就连关键设备还存在着相当程度的缺失。
印度“维克兰特”号为什么建造速度如此之慢？虽说“维克兰特”号是印度国产航母，实际上它是个“混血儿”。
因为从舰船设计上看，它依靠的是法国和意大利设计的蓝图，拦阻装置由俄罗斯设计，搭载的俄罗斯舰载机，装配以色列的导弹，安装欧洲国家的通信设备，很多装备尺寸和设计图纸并不配套，而且铺设的管道、电缆、数字主线等标准不统一。
加之印度在舰用燃气轮机、特种钢材、螺旋桨、动力装置、升降机、拦阻索、相控阵雷达、舰载指挥控制系统、卫星通讯、惯性导航、电子对抗设备等很多核心部件研发生产上没有自主权，向俄罗斯与欧美等国家采购又会受到种种掣肘。也就是说印度对首艘国产航母的建造服役很大程度上没有“自主权、决定权”。这就导致了印度国产航母“维克兰特”号的建造受各种配套设备到位率的掣肘，想快都快不起来。
不过，想想2019年印度还在宣称这艘建造十数年的航母将最迟在2021年作出海试，现在突然加速提至2020年4月，不得不怀疑航母是否可以如期完工或者说能否完整无误的交付海试，毕竟印度科钦造船厂历来都是喜欢拖延，谁知道在赶工的情况下会不会捅出什么大篓子出来！