近几日，朋友圈的纺织老板们都在忙着填写复工申请，终于要复工了，即使厂里工人没有来全，但是门市部总能开了，市场终于有了前进的迹象。
企业库存持续新高，市场恐吃不消
疫情爆发，市场摁下了暂停键，部分织造厂甚至已经停工2个月，一切订单都处于停滞状态，但着急的不止是纺织布匹老板们，上游聚酯产业更是炸开了锅。
由于下游织造市场已停工将近两个月，但上游聚酯市场在春节期间依旧开工，因此在这段时间里，聚酯市场的库存已经达到了将近饱和的状态。
就拿PTA来说截止到上周，PTA社会流通库存已经突破了200万吨，至226.5万吨附近，已经达到近4年来的库存高位。
PTA库存不断走高的最主要原因依旧是下游织造市场的持续停工。春节期间，PTA工厂负荷依旧保持在七成偏上，但下游聚酯工厂已降负至60%左右，供需失衡下，PTA库存积累。
2019年，聚酯行业一直被高库存的情况困扰着，聚酯工厂平均库存最高达到了24天，再加上年前那波去库存行情不利，截至春节放假之前，聚酯工厂的库存依然处在一个较高的位置。
根据化纤头条前段时间的线上、线下调研统计数据来看，聚酯市场整体库存集中在11-20天；具体产品方面，其中POY库存至5-8天，FDY库存至9-14天附近，而DTY库存则至16-21天左右。
但经过一个春节的不断累库存，目前数据来看，POY库存已经升至16天左右，FDY库存升至17天左右，DTY库存升至28天左右。
积压的库存，严重影响纺织企业的正常运作
现阶段由于疫情的缓和，部分企业开始复工，市场回暖，但需求端出货情绪并不高，大部分工厂还苦于库存压力过高，手上没有现金流等困难，而积压的库存会给企业带来高额的成本支出，同时还会因过度沉浸在清库存的现状中而丧失抓住时代爆款产品的机会。
为了帮助企业解决库存积压、没有现金流的问题，化纤邦平台特推出“库存质押业务”。对于平台认可的货物，平台可提供类库存质押的供应链服务，协助客户库存变现。
具体活动内容如下：
化纤企业可将平台准入的货物放至平台指定的第三方仓库，平台根据货物品牌、质量、规格等基本信息给予一定折扣后向化纤企业预先支付货款，并在后期由平台分销该货物或由化纤企业按预定价格赎回。
1、货物准入标准：质量良好、产权明确的聚酯产品，包括但不限于PTA、MEG、切片、普通规格的POY、FDY及DTY；
2、货物需存放仓库列表：浙江地区包括但不限于以下仓库，如其他区域或不在列表内均可提交平台审核：
具体活动详情可后台私信库存，或拨打电话咨询：左女士：13646835287