让我们先来看一组数据，观展人数72.15万，展出车辆1600多台，订单突破3.2万。这是2019年成都国际车展的成绩单，称得上历年最好表现。毫无疑问，即使在车市“冰川时代”的当下，车展依然是消费者最热衷的购车场景之一。
对于年轻消费者更是如此，在规定时间，规定地点，一次性浏览对比这么多汽车产品，并直观的在展台上得到反馈，这比网上看参数显然要来的更有判断力。因此，我们说车展是年轻人邂逅第一台座驾，最好的舞台。
年轻人的购车困惑
大多数年轻人是第一次买车，对产品力的取舍不太拿捏的准。因此，一辆在设计、动力、配置、养车成本等要素能均衡的中级车是当代年轻人最不容易失误的选择。而中级车所处10-15万元价格区间，也贴合这个群体的主流消费力。
在这些基础下，我们很容易将目光瞄准当下中级车市场的热门产品，代表德系品质的一汽-大众速腾（以下简称速腾），以舒适为口碑的东风日产轩逸（以下简称轩逸）以及全新产品架构下的广汽丰田全新雷凌（以下简称全新雷凌）。
一汽-大众速腾
广汽丰田全新雷凌
东风日产轩逸
热门中级车三选一
首先我们来看价格分布，价格区间上三款车有较大重叠，轩逸看起来最亲民，全新雷凌均中，速腾最贵。
不过需要指出的是，轩逸和速腾都提供了手动挡配置，而全新雷凌则全系自动挡，如果以接受度最高的自动挡车型为标准，可购性最好的应该是全新雷凌。
比设计炫酷 比空间优劣
虽然设计上的认知是见仁见智的，但这三款车的确呈现出不一样的感官，非常易于区分。首先速腾就是很传统的德系工艺设计感，相较另外两款车更严肃，如果说汽车可以反映车主的性格，显然速腾更适合个性沉稳的年轻人。
全新雷凌是TNGA架构下的新产品，沿用着北美版、日版外形设计，相比上一代产品线条更简洁更炫酷，车身饱满又蓄势待发，车身重心下移后冲击感比较强，从感官上给人更擅长驾驶。
跟全新雷凌一样，轩逸也是刚刚问世不久的新产品，它最大的变化就是在设计上向更高级别的天籁看齐，仅凭设计甚至难以区分轩逸和天籁，这样的设计处理虽然让轩逸了有一定的高级感，但毕竟不是B级车的身段，反倒缺失了原有轩逸的神韵。
在车身尺寸方面，三款车的轴距表现都超过2700mm，我们在实际体验中也能感觉三款车乘坐表现都不差。至于设计方面，更时尚动感或犀利的造型当然会更吸引年轻人一些，这方面全新雷凌和轩逸比较有优势。
配置上的对比：速腾吃暗亏，全新雷凌有诚意
在配置这个环节，速腾只能吃哑巴亏，因为它的售价区间较高，这就导致同价格横向对比下，怎么比都不如全新雷凌和轩逸，性价比优势太弱，所以配置上我们仅需看看全新雷凌和轩逸的对比。
全新雷凌和轩逸都是今年全新换代的产品，虽然两款车的整体配置没有到天差地别，但结论是：全新雷凌占优。它的优势主要在智联和安全两个领域。以安全方面来看，全新雷凌非常有诚意，以低配车型来举例说明。
从上表可以看出，轩逸不仅低配车型表现寒酸，即使顶配车型也仅有全车6气囊。而全新雷凌则是从入门版配置起就标配了8气囊，这也显示出雷凌高配置低价格的亮点，进一步加强了产品力可购性。
再看智联配置，全新雷凌和轩逸都搭载了品牌当家的驾驶辅助系统。全新雷凌是除入门级外，其余车型均搭载可实现准L2级自动驾驶性能的最新一代TSS智行安全系统，而轩逸则是专供顶配车型，差距立判。
其实除了安全配置和智能配置外，全新雷凌在灯光配置和舒适性配置也比轩逸有诚意，比如11.58万的全新雷凌进取版就已经标配了全LED大灯、LED日行灯、自动头灯、全车车窗一键升降、车联网系统、后排座椅放倒、电子手刹、自动驻车、发动机启停技术等配置。而轩逸想买到类似配置则在12.99万版本才能看到。因此，从各个方面都能看到全新雷凌高配低价的属性。
雷凌双擎独一份，驾驶乐趣是亮点
翻开这三款车的动力配置表，很直观得感觉到全新雷凌的优势明显，因为它是三款车中唯一提供了双擎混动车型，同时还免费推出不限年限、不限里程、跟车不跟人的“电池无忧计划”。对喜欢双擎混动车型的消费者而言，是非常厚道的福利。
至于燃油动力，三款车都主打的是节能高效的小排量发动机，参数差距不大，反倒是底盘表现上三款车呈现了不同的特性。
速腾是一贯的德系风格，前后独悬稳扎稳打。轩逸的非独立后悬则差点意思，无论舒适性还是操控性都打了不小的折扣。全新雷凌的双叉臂后悬可以说是一大亮点，它不仅能抑制从路面传来的冲击，实现更舒适的乘坐感。同时，双叉臂后悬结合GOA高刚性车身、KYB制专用减震器，在激烈驾驶时减少车身震动，让驾驶更平稳，提升操控乐趣。如果再按下档把前的SPORT按钮，充沛的动力能让这份驾驶乐趣更上一层楼。
总结
从三款主流的中级车产品看，它们有相似点，也有差异项。但站在年轻消费者的立场，全新雷凌这款以“TNGA智趣中级车”为核心的产品仿佛更能响应这个群体的诉求。在丰田最新的技术下，我们能看到它呈现出包括炫酷的车身造型，高配低价的属性，以及更好的行驶性能和驾驶乐趣等等诱人的产品力。而这些都是年轻人愿意去获取的驾享体验。因此，无需怀疑，全新雷凌就是值得年轻人首选的中级车。