泰山老站的简史

在泰安有一座110年历史的德国哥特式火车站，这就是泰安最早的泰山火车站。同时，这也是我党在泰安的第一个组织——泰安支部（时称泰安苏维埃支部）的成立之地。可以说老泰山站是泰安近代史上少有的既有人文价值，又有红色历史纪念意义的一处百年建筑。

2000年后，泰山老站被泰安市评为市级文物保护单位。但随着年久失修，外围电线乱搭乱建，加上泰山老站台周边的经营性场所的影响。这座有着110年历史的泰安老站台的现状岌岌可危。2018年，以来泰山区文物局下发的整改通知，似乎也并没有起到作用。

让人痛惜的济南老火车站

说起车站文物保护，不得不提到整个济南，乃至全山东的一处痛——济南老火车站。

济南老火车站，这是曾经全世界最大的哥特式建筑群火车站；被清华、同济等知名大学的建筑系列为经典建筑；被西德的《远东旅行》中列为远东第一车站（笔者查了能找到的各版本均未找到出处，有相关资料朋友可以贴图）；而梁思成、林徽因设计的吉林西站，也是参考了济南老站。

但很可惜，就是这么一座在人类建筑史上也可以称得上代表作的济南老站，在1992年被拆除了，虽然当时老济南人极力反对，但最终计划用2个月拆除的济南百年老站，因其建筑质量过高，拆了整整半年才被拆除完毕。然后，又在原址的基础上，建造了现在的济南火车站。而在现在的济南火车站里，还有一处地方可以看到当初老站的样子——那就是在男厕的墙上，悬挂着济南老站与新站的介绍（这里我就不放图了，有兴趣朋友可以留心）。

济南老站被拆除，有很多实际原因和历史局限性，但有一点是肯定的，拆了就没了，再也回不来了。即使是最近几年传出消息要按原样恢复济南老站，可这就像是逝去的年华，没了就是没了，强行恢复最为尴尬。

风雨飘摇中的泰山老火车站

之所以说济南老站，是因为泰山老站跟济南老站是同年同一批建设起来的火车站，同属于津浦铁路（始建于清朝光绪帝时期，建成于民国，从天津到南京浦口），也同属于德国风格，是同一时代的代表建筑。

不过有区别的是，济南老站毁于人为拆除，而泰山老站可能要毁于疏于管理了。因为那座老站处于无人问津的状态，内部雨水、风化损坏越来越严重，照此下去，不久就会成为危房。

没有对比，就没有伤害。同样是德式风格小站，看看省内青岛是怎么做的，只上图，不评价。

我们旅游城市泰安，世界双遗产，国家森林公园，连一座小小的百年德式代表建筑都保存不好？也完全可以像青岛一样，将泰山火车站作为游客在泰山站一下火车的地标式建筑。而且旁边的步行街也与泰山老站风格相呼应，也算是一种古今呼应的美了。

现在，泰安新建那么多崭新的高楼大厦，试问有几座可以成为百年建筑，有几处可以让泰安百年之后的子孙可以看到、感受到历史建筑的美？

醒醒吧。

（本文由头条号：傲徕峰利哥 编辑原创，仅代表个人观点，部分照片本人实景拍摄，希望泰安越来越美。）