【太平洋汽车网 新车频道】据了解，奔驰V级的纯电动版本——EQV近日在北极圈附近的瑞典Arjeplog完成了极寒测试，即将于2020年夏季正式上市。
EQV的测试团队由梅赛德斯-奔驰厢型车eDrive电动化项目团队30多名工程师、电子和机械专家组成，他们在北极圈附近零下30℃左右的极寒环境下，对EQV进行了包括热管理系统、软件/UI界面、电子辅助系统、充电性能等多项测试，所有测试耗时数年之久。奔驰非常注重EQV的充电测试表现，该车配有电池预加热系统，因此在严寒条件下将电量从10%充至80%（110kW充电桩充电），也只需45分钟。
据外媒透露，EQV可匹配50kW到110kW充电功率的充电桩，不过110kW快充功能未来或是需要付费选配的配置。奔驰官方表示，加装了电池组之后，EQV的重心要比燃油版奔驰V级低不少，这对车辆的操控表现起到了积极的影响。
定位高端MPV的奔驰EQV提供两种轴距车型，标配是6座的座椅布局形式，可选装7座或8座，内饰配有奔驰最新的多媒体车机系统。
动力方面，奔驰EQV搭载一台最大功率150kW（204PS）、最大扭矩362N·m的电动机，最高时速160km/h。动力电池容量为90kWh，综合续航里程405km（未知测试标准）。（消息来源：insideevs/文：太平洋汽车网 吴昱初）
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