东航周末随心飞，到底是你薅东航羊毛，还是东航薅你羊毛？

原标题：东航周末随心飞，到底是你薅东航羊毛，还是东航薅你羊毛？

这个月本是电商节的天下，各种头条按理来说都应该把电商节放在第一位，不过就在这个燥热的六月，东航的三千块周末随心飞的活动横扫所有热点，很多旅行爱好者也是纷纷跟随，活动上线后立刻抢票，但你觉得你真的是占到便宜了么？

其实不然，东航这把骚操作确实可以，一天之内融资上亿元，但购买到客票的朋友，我知道你们不差这几千块钱，但你们有时间有精力在周末玩打飞的游戏么？更何况，一些冷门高级航段周末并没有航班，比如喀什到阿里等！而且就现在的情况来看，各类热门航线航段均已兑换完毕，一次性三个航段限制也很多。再加上现在疫情不稳定，谁知道明天会怎样？

对于这个产品，我们可以这样分析，首先说说回本的问题，东航周末随心飞，买了也不一定能换到机票，尤其是暑假里的热门票基本不用想了。非暑假的话，国庆节前后的不用想，其他时间，请五天假请不出的，还不如周中往返价格不会很贵，以上海往返昆明的机票价格为例7月份平均往返价格按800块计算，要飞5次才能回本。下半年能出去一次就很不容易了。所以无限飞大概还是适合经常出差的商务人士，但是出差的话公司会报销的。反正我是觉得普通人怎样都用不回本。

有人买1套：

有人买5套：

有的甚至直接买了10套

一度被撸爆...

为此，东航连夜发布声明

大意就是：大家放心，这个套票有的是，不必急着抢购！

其次是兑换时间问题，2020年12月底前周末任飞，相当于你购买了24次出行机会，而且是往返，平均每次138.4元，加上基建费相当于238.4元可以飞东航航线覆盖的任一国内航班，但是你会每周都去飞么？这个账要好好算算。

当然，这个随心飞卡不可能什么都“随心”，他有一定的要求，至少提前五天预订，无法出行至少提前四天取消，航班延误取消有航班保护，无里程积分奖励，所以，对于航班的灵活性及升舱有要求的人群不适合购买。

最后，疫情当道，各地的实际情况是怎样的，我们都不得而知，所以在这个大环境下，想要薅羊毛的朋友还是要注意了，看看究竟是你薅东航羊毛，还是东航薅你羊毛？

在国外，就有过这样的飞行年卡，比如亚航499马币推出的长线计划，但作为国内航司首次试水“飞行年卡”，有很多不完善有待改进的地方，当这个价格足够很多人撑起旅行、团圆、打卡中华的美好愿景。也希望咱们国内的航司能够越来越完善，推出越来越多的惠民政策！