若您跟我一样是一位民航人，我恳请您把这篇文章看完，并转发给自己工作上的伙伴。
还有三天，《中国机长》就要上映了，从动意到成片，一共只用了15个月的时间，民航人不易，电影人也不易。
本想参加25号的首映，但与大兴机场首航时间冲突，便提前去看了24号的点映场，也跟主创人员们见了面，主持人在舞台上问有没有人想对电影做些评价，我其实想举手，但怕自己想说的太多，占用大家太多时间。
这段时间看了网上很多言论，让我隐隐有些担忧，所以特别想在它正式上映前对我们行业内的伙伴们说点什么，以下内容不含剧透，也没有聊太多剧情，只是想说些心里话。
之前跟医生朋友去看过一场电影，剧中出现了医院里的镜头，他嗤之以鼻，冷哼一声，表达自身专业的同时，也发出了对影片内容不专业的牢骚。
也看过一些警匪片，身边的警察朋友也会吐槽：“我们怎么可能会那样干？”
——你们看，各行各业的专业人士在观看有关自己行业内容的影片时，一定会有多多少少的不满。因为那些影片，讲述的是我们的工作生活。生活是什么？是我们每天都在用勺子喝汤，如果电影里非得拍的我用筷子喝汤，我一定会表达不满，因为它虽然披上了我的外衣，骨子里却根本不是我。
以专业人士的眼光去审视商业片里的内容，想挑刺儿是一定能挑出来的。
拿以往的航空题材电影、电视剧来说，我可以挑出很多的刺儿。飞行员的发型冲上天，空乘的裙子无比短，感情戏贯穿全片，专业性就是扯淡，他们只是借用了“民航”这个嘘头去拍了个爱情故事片而已，并没有站在民航的角度上告诉大众：
我们的工作到底是怎样的？飞行员上飞机后在做什么？空中乘务员就只是端茶倒水的花瓶吗？一架飞机从起飞到落地，有多少不同岗位的工作人员在关注并为之付出努力？如果遇到特殊情况，我们的应急预案是怎样决策的？又是怎样落实的？
从比例上来说，中国民航用最少的空域不停的完成着整个地球上最大的人类迁徙，我们到底是怎么做到的？
我们应该去批评那些过往的影片吗？从道理上来说，不能。不管是商业片，还是网剧，它们的目的是要赚到钱，没有哪个出品方有义务出资上亿资金拍摄一部电影去为我们民航业宣传，相比“中国民航是怎么做到的”，他们更愿意拍的是“飞行员和空姐的爱恨情仇。”
但是，《中国机长》做到了，它真的做到了。去年的3U8633航班，刘传健机长做到了平安无损的把一百多位旅客带回地面，《中国机长》作为一部商业片，它做到了用大量胶片把一个航班从航前准备到真正执行到遭遇险情后的处置，淋淋尽致的高度还原。
那天在电影院看完电影，同行的朋友问我：你觉得bug多吗？我说没有，这就是我们飞航班的样子。
前几天，有朋友给我看了一张剧照（成片中并没有这个剧照的画面），乘务员站在前舱，有人用小红圈一个个的圈出了所谓的不够专业的地方，比如：烤箱锁扣没有完全锁闭、餐车位搭扣不到位、服务台上放着毛巾等等。
这些应该吗，在真实的航班上，在一个百分百要求完美的航班上，这不应该。但是，如果要谈专业，那我们就谈一谈。
我们要明确的是，剧照里的情景，是处在一个航班的何种情境下？如果是刚刚上完客，乘务长进驾驶舱跟机长汇报工作，拉开了帘子，服务台上放着刚刚回收旅客用完的毛巾，内场乘务员重新确认了烤箱里的热食是否已经加热完毕，她站在了服务间里监控客舱，被旅客拍了下来。
旅客若投诉你们觉得所谓的不专业的那些点，你觉得自己冤不冤？这些事难道不是我们每天每段在航班上不停不停不停的做着的吗？
再者，扪心自问：若是百分百的符合规定，百分百的时时刻刻确认一个搭扣有没有扣好，在整个行业对安全越来越严苛、旅客对服务的要求越来越高的的前提下，我们应付的来吗？
何谓真实？这就是真实。之前在另一篇文章里我也写过，欧豪饰演的副驾驶的飞行箱上贴着有关飞行的小贴纸，严格的抠规定，在很多公司这都不允许，但这是一种对蓝天、对飞行的热爱，一种个人情怀的表达，这就是无比真实且生动，能够触及我们空勤员工心灵的画面。
影片里，张涵予饰演的机长凌晨起床整理行装准备去执行航班、乘务长把车停下时表情神伤、机长按规定去量血压、乘务组召开航前准备会上、甚至在准备会上检查了每个组员的手指甲、在直接准备阶段，乘务长统筹客舱全局，不停的在签字、乘务组检查应急设备、清点餐食、机务师傅走进驾驶舱那一句：“机长，飞机是好的。”
“机长，飞机是好的。”他没有说别的，一个字的废话都没有，一个多余的动作和夸张的表情都没有，这句话就是我们每天每天都在听的，太真实！
这些画面，在以往的那些所谓的航空题材影片里，我们见过吗？从来都不会有，以后也很难会有。
在对旅客的刻画上，《中国机长》也高度还原了一个真实的样子，他没有给我们呈现大面大面整洁的玻璃墙，没有那种阳光透进候机楼，然后楼里一片安详。真实的候机楼是什么样？不自觉的旅客自己占了一排座位躺着睡觉、夫妻两人大包小包不停的拌嘴、孩子跑来跑去、夕阳红旅行团到处自拍。
什么是真实？我的朋友们，这就是真实啊。
在看完影片后，我也在想，作为投资上亿的一部商业片，片方为了展现出来真实的画面，一定做出了很多让步，导演没有为了戏剧冲突，安排俊男靓女在候机楼邂逅并展开一段美好的故事，没有为了塑造一个没有缺点的英雄而把机长拍成神，在险情部分，只是增加了一个内容，也完全可以接受。
看完《中国机长》的几天时间里，我都很忐忑，也有担忧。
我的民航伙伴们，多少年了，多少年了！终于有一部电影讲述中国民航的伟大与艰辛，终于有一部电影细致的刻画了我们工作时的样子，终于有一部电影没有拍所谓的爱情故事，终于有一部电影可以让我们理直气壮、扬眉吐气的告诉公众：我们乘务员不是端茶倒水的花瓶！
千载难逢的一个机会，可以让更多的人懂我们、理解我们，结果呢？我们自己人去纠结一个搭扣有没有扣好？我们告诉别人：它拍的不专业，因为它那个搭扣没搭好？
这应该吗？我坚决反对。
我们应该告诉身边的家人和朋友：这就是我们工作的样子、我们每天不是只飞一段航班、我们飞之前不能饮酒、我们乘务员的存在就是为了在这些关键时刻，保证旅客的安全！
不对吗？乘务长的那句：“我们受过专业的训练，请相信我们。”你不感同身受吗？去年的那一天，天空上附近飞机全在呼叫“四川8633，成都在叫你。”你不感动吗？
《中国机长》这一部电影，能够为我们民航业、民航人所带来的意义，比我写十年的文章都有用，我们自己人难道不应该鼎力支持吗？
因此，我再次恳请我们民航伙伴，去看吧，去爱吧，去感受吧，在微博在朋友圈去用自己的语言和感受支持吧，因为这样的机会，以后可能很难再有了。
全片看下来，我承认有几个点我个人感觉不够完美，但瑕不掩瑜，这部电影，我支持到底。
我斗胆代表中国民航数十万民航人，向片方所有工作人员表达最诚挚的谢意，同时，也向在影片拍摄过程中给予了极大支持的中国民航宣传教育中心、以及上千名民航员工表达最纯粹的敬意。
为祖国献礼！
向中国民航致敬！
9月30号，我们电影院见！
彩蛋：
1.机组进场时，在候机楼一定要有走路带风的气势，这套组做到了。
2.那天见着张涵予老师，我真想说‘我之前还坐乘务员的时候，您曾坐过我的航班，我专门跑前面看了您好几次，’但没好意思说。
3.很多镜头一闪而过，但我相信你们，一定会发现很多会心一笑的画面。