“过早，克不克！？”“七么斯？”“七乐干面！”
4月8日0时，武汉解除离汉通道管控。960万平方公里，1824小时，76天，熬过生死考验，在春光未老的4月，热干面醒了。
最是人间烟火味
用一个味道，去认识一个城市，熟记一个地方。
作为一个在武汉上了四年大学的湖北小编，记忆里留存最深的武汉味道，依旧是每天早上那一碗淋上麻酱配着蛋酒的热干面。
准确来说，在武汉，热干面应该叫“乐干面”。在读音上有点“r”和“l”不分的武汉人，“热”和“乐”俩字音极为相似。或许，也是贯彻了“乐”的含义，大多数人清晨的快乐源泉，也是来自于这一碗热腾腾，散发着浓厚芝麻香气的“虚浮”。
如果要在武汉街头随便拉一个人问，哪家热干面最好吃，十有八九都会告诉你：不要吃老字号，随便找一个老街道，看哪家有居民穿睡衣拖鞋，端碗站在路边吃，就对了。
记忆中的武汉，是人间烟火气最浓烈的地方。
“晚上克虾子？”“克！”对于吃货来说，武汉只有两季，小龙虾季和非小龙虾季。身为宵夜必备，从万松园到吉庆街，从油焖到蒜蓉，从爆炒到烧烤，是每天夜里排队死磕3小时都要等到的那一口，更是和三两好友开启减压吐槽大会的菜单首选。
灰色的墙面，铁质的桌子，配上大红色的塑料板凳，这是武汉大排档的熟悉标配。除此之外，还有那些不定时不定点出现的米其林级别街边摊，藏在老街巷尾居民楼里的苍蝇馆子，排队两小时只能站着吃的豪横小店。
形形色色，各不相同，却都荡着一股子最抚凡人心的饭菜香味，伴随着身边人自带凶腔汉味的嬉笑怒骂，生活里最真实快乐的模样，莫不过如此。
都说岁月静好，是因有人在负重前行。披挂一身勇气奋战的武汉，在暴风雨中心坚守不退，身处同一种命运中，每个人都或主动或被动成为平凡的英雄。这座曾经被按下暂停键的城市，现在终于熬过这狂风暴雨，车流涌动，万家灯火，那些被速冻的“武汉烟火味”正快马加鞭的赶回我们身边。
晴川历历汉阳树
小龙虾、热干面侠骨柔肠，四溢飘香，它们用极致鲜美的味道演绎着独属于湖北的“舌尖味道”。不远处，高楼林立、专业化设备轰隆隆作响的东风汽车集团气势磅礴，诠释着一个科技和汗水描绘的现代化武汉，现代化汉江平原。
还记得在同一片土地上，刚刚完成第一汽车制造厂宏图伟业的饶斌，带领着战功赫赫的成功之师再续征程。几十年中，第二汽车制造厂擂响战鼓，日夜兼程，“东风”二字不仅是中国汽车工业史上的崭新符号，更是最值得中国汽车用户信赖的品牌标签。
从雪铁龙到标志，从日产到本田，一个个来自大洋彼岸的明星品牌和“东风”二字仅仅捆绑在一起。从这里走出去的产品，不仅有外资品牌异彩纷呈的格调与文化融合，更有中国制造力量的持续加码。承载着家庭幸福、城市发展的崭新汽车产品，正不断奔驰在祖国大陆的四面八方。
钟南山院士说过，武汉是一座英雄城市。英雄的称号，属于意志刚毅的武汉人民，也属于那些挥洒汗水的汽车工业奠基人。4月8日这天，武汉长江大桥灯幕璀璨。21世纪这几年，“东风制造”绚烂如烟。兢兢业业的湖北汽车人不会因为病毒的无情而节节败退。在车市寒冬的笼罩下，我们身后的每一家品牌，每一款产品，都在2020年的春天展露了花一般灿烂的笑容。
纯正欧系轿车标致508L、雪铁龙C6两兄弟，依然在业务经营最艰难的时刻保持着足够的乐观与自信。1.8T涡轮增压发动机来自于宝马与PSA的同心协力，它动力输出澎湃，马力惊人，却因为法国人独有的浪漫与创意，在C6和508L中表现出了两种截然不同。
508L青春果敢，如同F1赛车一样的方向盘，像极了战斗机的换挡杆，还有整体侧重于驾驶员的中控台设定，都在时时刻刻流露出法兰西式的青春气息。
行驶在路上，别人后视镜中的你犀利而又张扬，似乎没有人能够阻挡。停留在原地，坐在驾驶席上的你兴奋而又冲动，仿佛只有运动模式和加速踏板，才是你释放情绪，演绎“年轻”的唯一手段。
C6稳重大方，它曾经是总统的座驾，而今变成了普通消费者的福音。稍有接触，你会轻易迷恋上C6的后排座椅，不仅仅是因为通风加热、9种按摩模式带来的高档享受，更是因为你坐在这里，内心就会不自主地静如止水。
它不算新潮，但每每坐在车内，你都能感受到缓缓绕过凯旋门和埃菲尔铁塔的场景浮现眼前。从不强调功能与配置的C6，代表的才是润物无声的奢华与优雅。
喜欢把什么东西都做得很顺手的日系车没有法兰西式的浪漫，但柔情依然存在。从小到大，“技术日产，人、车、生活”的宣传标语就像是一句至理名言，传递着汽车的使命和责任感。深受用户喜爱的日产逍客，就是这个传递责任感的使者。
逍客没有浮夸的造型，没有奢侈的内饰装潢，没有天花乱坠的功能选项，但只要是它配备的功能，无一不是你日常频繁用到，甚至是不可或缺的。
行驶在路上，2.0L+CVT的成熟动力组合仿佛与你有着天然的默契，马力多一匹就是冗余，少一匹就是“不够劲儿”。转向沉一些就是迟钝，轻一些就是模糊，在最考验造车功底的结构层面，逍客总是能完美把握住那个最精准的平衡点。你明知道一台汽车不可能“通人性”，却不知道逍客为什么能做到如此。
独立的东风启辰没有忘记日系品牌灌输的造车精髓。新能源大势下，代表未来的蓝色标识贯穿着启辰T60EV的全身。从轮毂标志到座椅缝线，再到阳光下若隐若现的中网装饰条纹，展现的都是新时代自主品牌的创新和对于工业美感的见解。
坐进车内，不可思议的宽敞空间和完美的人机工程学让你拍案叫绝。不论是乘坐还是驾驶，你总能毫不费力地找到让自己最舒适最惬意的状态。都说“十年磨一剑”，十年勤学苦练，空间魔术师的名号，自此不再是日系车的专属特长。
日系基因，北美根源的英菲尼迪漂洋过海，由于身世复杂且文化不完全相同，他们本应在中国市场有一段刻骨铭心的艰难岁月，可是由于东风汽车集团的本土文化输入，轴距更长，功能更全面的Q50L至今都是时尚青年们的新宠。
就像是只有湖北产才算正宗的小龙虾与热干面一样，经过本土化演变的Q50L明显比早前的进口版本多出了几分烟火气，在保留强劲的动力表现，可玩性极高的线控转向系统，以及各种高精尖造车科技的同时，更加聚焦于乘坐感受的零重力座椅，更符合中国用户逻辑的车机，正逐渐把“外来客”英菲尼迪拉进更优雅又更懂你的“豪华汽车新篇章”之中。
4·16是汽车头条APP定义的第一届“武汉造带货节”，这一天有麻小和热干面带来的火辣，有C6和508展现的优雅，有逍客Q50和启辰诠释的朴实无华。这一天，也是我们所有人真正爱上湖北制造的日子。